はじめに
スーパーカーの代名詞「ランボルギーニ」から、ついに史上最強のV12ハイブリッドモデルが誕生しました。
その名は Fenomeno（フェノメノ）。
世界でわずか29台しか存在しない超限定モデルであり、1,080馬力を超える圧倒的なパワーと、戦闘機を思わせる未来的なデザインが融合した究極のハイパーカーです。
この記事では、Fenomenoのスペックやデザイン、特別性について詳しく解説し、その魅力を余すことなくご紹介します。
フェノメノのパワーと性能
パワートレインの詳細
- エンジン：6.5リットル V12 自然吸気エンジン
- 出力はおよそ 835馬力 を発揮。
- ランボルギーニ伝統の「高回転型V12サウンド」を継承。
- 電動モーター：3基搭載
- フロントに2基、リアに1基を配置。
- 合計で 約245馬力 を補助。
- 4輪駆動を実現し、瞬時のトルクを前輪にも供給。
- 総合出力：1,080馬力超
- これはアヴェンタドールやシアンを凌ぐ、ブランド史上最強のスペック。
加速と最高速
- 0-100km/h加速：2.4秒未満
- 電動モーターによる即時トルクと軽量ボディが効いています。
- 最高速度：350km/h以上
- サーキット専用車並みのトップスピード。
パワーウェイトレシオ
- 車体はカーボンファイバーを多用し、極限まで軽量化。
- 1馬力あたり約1.64kg という驚異的な数値を実現。
- この数値はブガッティやケーニグセグと並ぶ“ハイパーカー領域”。
駆動方式と走行性能
- 4輪駆動（AWD）：電動モーターで前輪を駆動、V12は後輪を駆動。
- トルクベクタリング：前輪左右に独立したモーターを持つことで、コーナリング時の内外輪に最適なトルク配分が可能。
- ハンドリング：従来のV12モデルよりも俊敏で、サーキット走行にも強い。
ブレーキ・足回り
- CCM-R Plusカーボンセラミックブレーキを採用。
- 耐熱性・耐摩耗性に優れ、繰り返しの高速ブレーキングでも性能を維持。
- 専用ピレリタイヤ：Fenomenoのために特別開発され、グリップ力と高速安定性を強化。
まとめ（パワー＆性能の魅力）
- 伝統のV12自然吸気サウンド × 電動モーターの瞬発力
- 1,000馬力オーバーのハイブリッド最強モデル
- 0-100km/h 2.4秒未満、最高速350km/h超
- ハンドリング、ブレーキ性能も最先端技術で武装
まさに「スピード」「加速」「コーナリング」すべてが最強クラスに仕上げられたハイパーカーです。
フェノメノのエクステリアデザイン
フロントデザイン
- GT3レーシングカーを思わせるアグレッシブな顔つき。
- 巨大なエアインテークと独自の「Sダクト」を採用し、冷却効率とダウンフォースを両立。
- ヘッドライトはランボルギーニ伝統の Y字型シグネチャーライト を進化させた新デザイン。
- シャープな造形が強調され、まるで「戦闘機」のような印象を与えます。
サイドビュー
- サイドラインは流麗で、後方へ伸びる “ロングテール”形状 が特徴。
- 空力を意識した深いサイドスカートや、NACAダクトを応用した吸気口を配置。
- カーボンファイバーが露出する部分もあり、軽量感とレーシーさを演出。
- ホイールは専用デザインで、大径リムに複雑なスポークを持ち、足元の存在感も圧倒的。
リアデザイン
- オメガ型の大型リアウイング を装備し、強大なダウンフォースを発生。
- 縦に配置された Y字型テールランプ が近未来的で、他モデルとの差別化ポイント。
- 巨大なディフューザーが車体下の気流をコントロールし、サーキット走行でも安定感を確保。
- 中央に迫力のあるエキゾーストを配置し、ハイブリッドながらもV12らしい存在感を主張。
空力性能と構造
- ボディ全体が「エアロ効率」を追求した設計。
- フロントから取り込んだ空気をルーフやサイドに流し、後方で整流。
- ウイングとディフューザーで強力なダウンフォースを発揮。
- カーボンファイバー製ボディにより、軽量化と剛性を両立。
- 全体のフォルムは「彫刻のような美しさ」と「サーキットマシンの機能性」が融合しています。
デザインのまとめ
ランボルギーニ Fenomeno のエクステリアは、
- レーシングカー直系の空力設計
- アイコニックなY字ライトと新しいロングテールシルエット
- オメガ型リアウイングと巨大ディフューザーによる迫力
を備えた、まさに“現代の闘牛”を象徴するデザインです。
フェノメノのインテリアデザイン
コックピットのコンセプト
- テーマは 「パイロット感覚」。まるで戦闘機に乗り込むような体験を目指しています。
- ドライバー中心に設計され、視覚・操作系がすべて運転に集中できるよう配置。
- デジタル技術を駆使し、物理スイッチを極力廃止した未来的な空間です。
ディスプレイと操作系
- 3つの大型ディスプレイを搭載。
- メインメーター：走行データやパフォーマンス情報を表示。
- センターディスプレイ：ナビゲーション、車両設定、メディア操作。
- サブディスプレイ：走行モードやエネルギーフローなどハイブリッド情報を管理。
- 直感的なタッチ操作が可能で、従来のランボルギーニとは一線を画すインターフェース。
素材と仕上げ
- ボディ同様に、カーボンファイバーを多用し軽量化と高級感を両立。
- シートはレーシングカー風のバケットタイプで、サイドサポートも厚め。
- 内装パネルには 3Dプリントパーツ や アルカンターラ、レザー を採用し、スポーティさとラグジュアリー感を融合。
- アンビエントライトが随所に配され、夜間走行では未来的な雰囲気を演出。
カスタマイズ性
- Ad Personamプログラム によって、外装色だけでなく内装カラーや素材も自由に選択可能。
- シートステッチやカーボン仕上げのパターンまでオーダーメイドできるため、29台すべてが“オーナーだけの一台”になります。
インテリアのまとめ
ランボルギーニ Fenomeno のインテリアは、
- 戦闘機的なパイロット体験
- 物理ボタンを排したフルデジタル操作系
- 軽量カーボンと高級素材の融合
- 徹底的なオーダーメイド対応
という特徴を持ち、見た目だけでなく操作感や質感でも“未来のランボルギーニ”を体現しています。
フェノメノの安全性能
カーボンモノコック構造
- 車体は カーボンファイバー製モノコック を採用。
- 衝突時のエネルギーを効率的に分散させるため、剛性と軽さを両立。
- フロントやリアのクラッシャブルゾーンも強化されており、万一の事故でもキャビンを守る設計です。
ブレーキ性能
- CCM-R Plusカーボンセラミックブレーキ を搭載。
- 超高温にも耐え、サーキット走行時の繰り返しブレーキングでも安定した制動力を発揮。
- 公道からサーキットまで幅広く高い安全性を確保。
6Dセンサーによる制御
- Fenomenoの特徴的な新技術が 「6Dセンサー」。
- 車体の動きを 前後・左右・上下の6方向 でリアルタイムに計測。
- サスペンションやエアロデバイスと連携し、最適な安定性を提供。
- コーナリング時や急な挙動変化に素早く対応し、安全性と走行性能を両立。
駆動・制御システム
- AWDシステム（四輪駆動）
- 前輪は電動モーター、後輪はV12が駆動することで、常に最適なトラクションを確保。
- トルクベクタリング制御
- 左右の前輪に独立したモーターを搭載しているため、コーナリング時に精密なトルク配分が可能。
- 雨天や低μ路面でもグリップを失わず、安全に走行できる。
安全支援システム
- 高性能ハイパーカーながら、最新のドライバーアシスト技術も搭載。
- 車両安定制御システム（ESC）
- トラクションコントロール
- ABSと統合した制御による制動安定性の確保
- 必要以上の介入は避けつつ、ドライバーを危険から守るセッティング。
まとめ：Fenomenoの安全性能
- カーボンモノコック＋クラッシャブルゾーン → 乗員保護
- カーボンセラミックブレーキ → 安定した制動力
- 6Dセンサー＋トルクベクタリング → 安定性と俊敏性の両立
- 最新のドライバーアシスト → 公道でも安心
Fenomenoは「世界最強クラスのV12ハイパーカー」でありながら、安全面でも徹底して設計されており、ただ速いだけでなく “安心して全開にできる”究極のランボルギーニ になっています。
フェノメノの特別性
生産台数の希少性
- 世界限定 29台のみ の製造。
- さらに、そのうち1台はランボルギーニの自社コレクション用に確保されるため、実際に市場へ出るのは 28台だけ。
- これにより、希少価値は非常に高く、オーナーは世界でも限られた人に限定されます。
Few-Off シリーズの系譜
Fenomenoは、ランボルギーニが不定期に発表する超限定モデル 「Few-Off」シリーズ の最新作です。
過去のFew-Offモデルには、
- Reventón（レヴェントン） – 戦闘機風デザイン（2007年）
- Sesto Elemento（セスト・エレメント） – 超軽量カーボン構造（2010年）
- Veneno（ヴェネーノ） – アヴェンタドールベースのアニバーサリーモデル（2013年）
- Centenario（チェンテナリオ） – 創業者生誕100周年記念（2016年）
- Sián FKP 37 – 初のハイブリッドV12（2019年）
- Countach LPI 800-4 – 復刻モデル（2021年）
などがあり、いずれも「ブランドのデザイン・技術を象徴する存在」でした。
Fenomenoはこの系譜に連なる最新のFew-Offであり、 “ランボルギーニ史上最強のV12ハイブリッド” という特別なポジションを持ちます。
デザイン部門20周年記念モデル
- ランボルギーニのデザイン拠点 「Centro Stile（チェントロ・スティーレ）」設立20周年 を祝うモデル。
- そのため、単なる限定車ではなく ブランドの未来を示す“デザインマニフェスト” と位置づけられています。
- エクステリアやインテリアには、過去の名車の要素を取り入れつつ、新時代を象徴する大胆な造形が込められています。
名前の由来の特別性
- 「Fenomeno（フェノメノ）」は、2002年にメキシコの闘牛士2人に挑んだ勇敢な雄牛の名。
- スペイン語で「現象的な存在」「驚異」を意味し、その名にふさわしい性能とデザインを備えています。
- ランボルギーニの伝統である“闘牛の名前”を受け継ぎつつ、現代的な意味合いを強調している点も特別。
オーナー体験の特別性
- 購入者は「Ad Personamプログラム」による フルカスタマイズ が可能。
- 外装カラーから内装素材、細部の仕上げまで、すべてオーダーメイドで仕上げられます。
- つまり、29台すべてが世界に1台だけの仕様になる、究極のプレミアム体験。
まとめ：Fenomenoの特別性
- 世界限定29台 → 圧倒的な希少価値
- Few-Offシリーズ最新作 → ブランドの象徴的存在
- デザイン部門20周年記念 → 歴史的な意味合い
- 闘牛由来の名前 → ランボルギーニ伝統との結びつき
- 完全オーダーメイド → 所有する喜びの特別感
まさにFenomenoは「存在そのものが特別」な一台であり、ただのスーパーカーではなく ランボルギーニの未来を示すアイコン と言えます。
フェノメノ：ギャラリー
さいごに
ランボルギーニ Fenomeno は、
世界限定29台の希少性
史上最強のV12＋ハイブリッドシステムによる1,080馬力超のパワー
レーシングカー直系の空力デザインと未来的なインテリア
Centro Stile 20周年を記念する象徴的モデル
といった特別な魅力を持つ、まさに“現象級”の存在です。
ただのスーパーカーではなく、ランボルギーニの未来を切り開くデザインマニフェストとも言えるでしょう。
