新型AMG GTの魅力を徹底解説!デザイン・性能・安全性すべてが進化!

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※車両情報(スペック、価格など)はフルモデルチェンジや改良などにより、記事執筆時と現在では異なる可能性があります。詳しくは各社HPにてご確認下さい。

スザク

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車が好きという病気に侵されてる男です。
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はじめに

メルセデスAMG GTは、圧倒的なパフォーマンスや美しいデザインだけでなく、最新の安全技術も惜しみなく投入されています。

スポーツカーでありながら、日常の移動や長距離ドライブでも安心して運転できるよう、衝突安全構造から先進運転支援システムまで幅広く搭載。

ここでは、新型AMG GTがどのように「速さ」と「安全」を両立しているのかを詳しく見ていきます。

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新型 Mercedes-AMG GT|エクステリア徹底解説

ロングノーズ&ショートデッキを継承しつつ、ワイド&ローの存在感と空力機能を磨き上げた新世代AMG GTの外観を、デザイン意図からパッケージ、空力デバイス、仕上げオプションまで一気に解説します。

1. デザインコンセプト

  • GT×ピュアスポーツの融合:ロングノーズ/ショートデッキの名刺はそのままに、グランドツアラーとしての実用性と威厳を強化。
  • 存在感の更新:よりワイド&ローな姿勢、面の張りと抑揚で“停まっていても速い”印象を造形。
  • 機能美:エアインテーク、サイド・リアのエアアウトレット、ディフューザー、可動ウイングなど、見た目がそのまま性能に直結。

2. 寸法・プロポーション(新型のポイント)

初代比で全長・全幅・ホイールベースを拡大し、キャビン実用性と伸びやかなシルエットを両立。前後オーバーハングは短く、タイヤを外側へ張り出させたワイドスタンスが視覚的安定感を高めます。

項目新型ハイライトデザイン効果
全長初代比で拡大ロングノーズ強調、流麗なサイドビュー
全幅初代比で拡大ワイド&ロー感、路面への張り付き感
ホイールベース初代比で延長キャビン実用性向上、伸びやかなプロポーション
オーバーハング前後とも短縮志向スポーティな塊感、機敏な印象

3. フロントデザイン

  • パナメリカーナグリル:縦ルーバーでAMGのアイデンティティを強烈に主張。
  • スリムLEDヘッドライト:シャープな眼差しがワイド感を強調し、先進性をプラス。
  • 大開口エアインテーク:冷却とダウンフォースを両立し、デザインと機能を融合。
  • ロングボンネット:フードの長尺化で“フロントミドシップ”らしい骨格を視覚化。

4. サイドプロファイル

  • 流麗なルーフライン:緩やかに弧を描き、リアへ滑らかに落とし込むクーペシルエット。
  • サイドベント&キャラクターライン:視覚的スピード感と空力・排熱機能を兼備。
  • フラッシュドアハンドル:空力とクリーンな面構成に寄与。
  • 押し出しの強いフェンダー:タイヤを外側に配置し、安定感と筋肉質な造形を演出。

5. リアデザイン&空力

  • 水平基調のスリムテール:ワイドスタンスを強調し、低く構えた後ろ姿に。
  • 可動式リアウイング/スポイラー:速度やモードに応じて最適化し、ダウンフォースと安定性を確保。
  • 積極的なディフューザー形状:アンダーフロアの整流とリアの接地感を向上。
  • クワッドエキゾースト:視覚・聴覚の両面でAMGらしい迫力を演出。

6. 空力・機能パーツ

  • アクティブエアロ:可動ウイング/フラップが冷却・抗力・ダウンフォースを状況に応じて最適化。
  • アンダーボディ整流:フロアの平滑化とディフューザーで高速安定性を確保。
  • 冷却ダクト最適化:ブレーキ&パワートレインの温度管理をデザインに統合。

7. 仕上げオプション(例)

  • AMG Night Package:ブラックアウトの外装トリムで精悍さアップ。
  • AMG Carbon Fiber Package:カーボンパーツで軽快さと本気度を表現。
  • ホイール:20~21インチの多彩なデザイン(マット/グロス等の仕上げ選択可)。
  • ボディカラー:メタリック、マット(マグノ系)、限定色などで個性を演出。

8. 購入前チェックポイント

  1. 取り回し:ワイドボディ&大径ホイールは駐車環境を要確認。
  2. 外装オプションの扱い:グロス/カーボンは傷・メンテ負荷を把握。
  3. 用途適合:後席(2+2)や荷室の実用度と、外観重視仕様のバランス。
  4. 色×ホイールの印象差:写真と実車の見え方ギャップ回避のため現車確認を推奨。

まとめ|“機能が語る美しさ”をまとう最新GT

新型AMG GTのエクステリアは、AMGの象徴であるパナメリカーナグリルやロングノーズを核に、拡大されたプロポーションとアクティブエアロで“機能美”をより高次元へ。ワイド&ローの立ち姿、流麗な面構成、そして空力に裏打ちされたディテールのすべてが、GTとピュアスポーツの理想的交点を示します。

新型AMG GT インテリア詳説(2代目/C192)

装備・素材・操作性・実用性まで“ひと通りわかる”深さでまとめたスポーツラグジュアリー解説です。

コックピット設計:運転する愉しさの中心

  • 12.3インチ デジタルメーター11.9インチ 縦型センターディスプレイの2画面構成。
  • 最新MBUX搭載。Apple CarPlay / Android Auto(ワイヤレス)とワイヤレス充電に対応。
  • AMGパフォーマンス・ステアリングにドライブモードや車両制御のスイッチを集約=手元完結の“戦闘機的UI”。
  • AMG TRACK PACEでラップやブレーキング、スロットル開度をロギング。走りの“見える化”。
  • ARナビ(拡張現実)で前方映像に案内を重ね、街中の曲がり角でも迷いにくい。

マテリアル&仕立て:触れて分かる上質

  • レザー/アルカンターラ/カーボンインレイ等、素材の選択肢が豊富。
  • Burmester(ブルメスター)を中心とした高音質オーディオ:
    • Surround Sound:およそ640–650W、約10–11スピーカー
    • High-End 3D約1,170W/15スピーカーで立体的な音場表現。
  • アンビエントライトをMBUXから緻密に制御。金属調トリムやスピーカー造形が浮かび上がる夜の演出が秀逸。

操作性&HMI:情報量を“扱いやすさ”に変える

  • 縦型11.9インチは視線移動を最小化。多機能ゆえメニュー階層は深め=よく使う機能はお気に入り登録がコツ。
  • 指紋認証などのプロファイル連携で個別設定を即呼び出し。

シート&パッケージ:見た目とホールドの黄金比

  • 低い着座&深いヒップポイントで“座るだけで速い”ポジション。
  • AMGパフォーマンスシート(オプション)でホールド性・見た目・軽量性を強化。

レイアウト&実用性:2+2の“+α”

  • 2+2化(市場・仕様により後席はオプション)。後席は補助席サイズで、短距離や荷物の置き場に最適。
  • 荷室:標準で約320L(11.3cu.ft)、後席併用で最大約23.8cu.ft相当まで拡張。
  • 前席寸法の目安:ヘッドルーム37.8in/レッグルーム42.7in/ショルダー56.3in

まとめ

  • 最新MBUX×Burmester×AMG操作系で「速さ」と「上質」を同居。
  • サーキット派にはTRACK PACE、日常派には2+2と拡張荷室が効く。
  • 内装の質感と音作りはHigh-End 3Dで“クルマの中がステージ”に。

新型AMG GT(2代目/C192)|パワーと性能

要点 → 技術 → 数値の順で、走りの実力を一目で把握できるようにまとめました。

エンジン&駆動レイアウト

  • 4.0L V8ツインターボ(M177)AMG SPEEDSHIFT MCT 9速
  • AMG 4MATIC+(AWD)標準:前後トルク配分を可変制御
  • ホットインサイドV”配置、NANOSLIDEコーティング等で応答と熱効率を両立

主要グレードの出力・加速

グレード最高出力最大トルク0–60mph駆動方式キャラクター
GT 55469 hp516 lb-ft約 3.8 秒AMG 4MATIC+日常域から濃厚トルクで引っ張る“万能GT”
GT 63577 hp590 lb-ft約 3.2–3.3 秒AMG 4MATIC+怒涛の中間加速で一気呵成の“速攻派”

※数値は代表値。市場・計測条件・装着タイヤにより変動します。

シャシー&ダイナミクス

  • 後輪操舵(リアステア):低速で取り回し向上/高速で直進安定性アップ
  • アクティブ・ロール制御(油圧):コーナリング時のロール抑制と乗り心地を両立
  • 電子制御LSD・可変ダンパー・AMG DYNAMICS:路面/モードに応じた姿勢制御

ドライブモード&発進制御

  • AMG DYNAMIC SELECT(Comfort/Sport/Sport+/Race/Individual ほか)
  • Race Start:最適トラクションで鋭いスタート
  • Driftモード(装備/市場による):後輪寄り配分で意図的な姿勢づくり

ブレーキ&熱マネジメント

  • コンポジットブレーキ(標準):高い耐フェードと軽量化
  • AMGカーボン・セラミック(選択可):連続周回でも安定した制動力
  • 高効率冷却(ダクト/アンダーフロア整流)でターボ&ブレーキの温度上昇を管理

実用パフォーマンスの要点

  • 再加速の鋭さ:GT 63は高速域まで伸びが顕著
  • 全天候の安心感:AWD+9速MCTが濡れ路でも無駄なくパワーを路面へ
  • 長距離巡航の余裕:ワイド&ローの直進安定+静粛性で“GTの格”を体感

さいごに

新型AMG GTは、ただの高性能スポーツカーではなく、最新の安全性能を備えたグランドツーリングカーです。

剛性の高いボディや多彩なエアバッグで「守る力」を確保しつつ、自動ブレーキや車線支援、アダプティブクルーズなどの運転支援機能で「避ける力」も強化。

さらにAWDや後輪操舵といったシャシー技術が加わることで、ドライバーは日常からサーキットまで安心してその性能を堪能できます。

まさに「走る歓びと安全の両立」を実現した一台といえるでしょう。