かっこいいセダンはデザインと使い方で選ぶ
セダンのかっこよさには、スポーティ、エレガント、重厚、先進的など複数の方向性があります。
見た目だけでなく、販売状況、ボディサイズ、駆動方式、維持費まで比較すると自分に合う一台を選びやすくなります。
この記事では、国産車と輸入車の現行モデル18台、中古車で狙いたい販売終了モデル6台を紹介します。
アウディA7やプジョー508のような、セダンに近い4ドアファストバックも含めています。
かっこいいセダン24台の比較一覧
新車を希望する場合は現行モデル、中古車も含めて個性を重視する場合は販売終了モデルから比較してください。
| 車種 | 販売状況 | 馬力 | 全幅 |
|---|---|---|---|
| LS | 新車販売中 | 299～422PS | 1,900mm |
| IS | 新車販売中 | 178～318PS | 1,840mm |
| クラウン セダン | 新車販売中 | 182PS／システム245PS相当 | 1,890mm |
| センチュリー（セダン） | 新車販売中 | 381PS（システム出力） | 1,930mm |
| WRX S4 | 新車販売中 | 275PS | 1,825mm |
| スカイライン | 新車販売中 | 304～405PS | 1,820mm |
| Sクラス セダン | 新車販売中 | 330～802PS | 1,930mm |
| Eクラス セダン | 新車販売中 | 197～585PS | 1,880～1,905mm |
| 5シリーズ セダン | 新車販売中 | 197～727PS | 1,900～1,970mm |
| A7 Sportback | 新車販売中 | 265～630PS | 1,910～1,950mm |
| ジュリア | 新車販売中 | 280～520PS | 1,865～1,925mm |
| CT5 | 海外で新車販売中（日本導入は要確認） | 約241～677PS | 約1,895mm |
| フライングスパー | 新車販売中 | 680～782PS（システム出力） | 1,990mm前後 |
| ファントム | 新車販売中 | 571PS | 2,020mm |
| M3 Competition M xDrive セダン | 新車販売中 | 530PS | 1,905mm |
| Taycan | 新車販売中 | 408PS～（オーバーブースト時） | 1,966mm～ |
| Model 3 | 新車販売中 | 非公表（グレードにより異なる） | 1,850mm前後 |
| RS 3 セダン | 新車販売中 | 400PS | 1,850mm前後 |
| CLS | 販売終了・中古車のみ | 194～435PS程度 | 約1,895mm |
| S90 | 国内販売終了・中古車中心 | 190～320PS程度 | 約1,880mm |
| XE | 生産終了・中古車のみ | 180～300PS程度 | 約1,850mm |
| XF | 生産終了・中古車のみ | 180～300PS程度 | 約1,880mm |
| 508 ファストバック | 国内販売終了・中古車中心 | 177～225PS程度 | 約1,860mm |
| ギブリ | 生産終了・中古車のみ | 330～580PS程度 | 約1,945mm |
仕様はグレードや年式によって異なるため、購入前に公式サイトや販売店で最新情報を確認してください。
セダンのかっこよさを決めるポイント
セダンはエンジンルーム、客室、トランクが分かれた3ボックス形状を基本とし、低い重心と伸びやかなスタイルが魅力です。
スポーティなデザイン
低い車高、短いオーバーハング、張り出したフェンダーは走りを重視するセダンの代表的な特徴です。
WRX S4、M3、ジュリア、RS 3などが該当します。
エレガントなデザイン
LS、Eクラス、5シリーズなどは、華美すぎない造形と上質な内装によって長く乗りやすい魅力があります。
重厚で威厳のあるデザイン
センチュリー、Sクラス、フライングスパー、ファントムは、大きな車体とブランドの象徴的なフロントマスクが特徴です。
先進的な電動セダン
TaycanとModel 3は、空力を意識した滑らかな形状と電動車ならではの加速が魅力です。
EVは自宅充電環境と長距離移動時の充電計画も確認しましょう。
新車で購入できるかっこいいセダン
ここからは、日本の現行モデルを中心に、海外で継続販売されている車種を含めて紹介します。
レクサス LS
LSは静粛性と後席快適性を重視した国産フラッグシップセダンです。
| メーカー | レクサス |
|---|---|
| 車種名 | LS |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 299～422PS |
| トルク | 350～600Nm |
| 全長 | 5,235mm |
| 全幅 | 1,900mm |
| 全高 | 1,450～1,460mm |
| 排気量 | 3,444～3,456cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
大胆なスピンドルグリルと低く伸びやかなシルエットが、国産高級車らしい品格を生み出します。LS500は力強い加速、LS500hは滑らかなハイブリッド走行が特徴です。全幅1,900mmの大柄な車体なので駐車環境の確認は必要ですが、長距離移動の快適性と存在感を重視する人に適しています。
レクサス IS
ISは取り回しやすいサイズと後輪駆動らしい走りが魅力のスポーツセダンです。
| メーカー | レクサス |
|---|---|
| 車種名 | IS |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 178～318PS |
| トルク | 221～380Nm |
| 全長 | 4,710mm |
| 全幅 | 1,840mm |
| 全高 | 1,435～1,440mm |
| 排気量 | 2,493～3,456cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
シャープなライトと張り出したフェンダーが、停車中でも躍動感を演出します。日本仕様はハイブリッドを中心に、年次やグレードで構成が異なります。後席は広さより運転席との一体感を優先した設計です。上質さを保ちながらワインディングも楽しみたい人に向く、レクサスのドライバーズセダンです。
トヨタ クラウン セダン
クラウン セダンは後席快適性と端正なスタイルを重視した大型FRセダンです。
| メーカー | トヨタ |
|---|---|
| 車種名 | クラウン セダン |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 182PS／システム245PS相当 |
| トルク | 225Nm／システム値は非公表 |
| 全長 | 5,030mm |
| 全幅 | 1,890mm |
| 全高 | 1,475mm |
| 排気量 | 2,487cc／―（燃料電池車） |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
伸びやかなボディと水平基調の造形により、華美すぎない威厳があります。HEVとFCEVを設定し、どちらも静かで滑らかな移動を得意とします。運転を楽しむスポーツセダンというより、後席を含む乗員全員が落ち着いて移動するためのモデルです。送迎や長距離移動を重視する人に向いています。
トヨタ センチュリー
センチュリーは日本独自の美意識と後席のおもてなしを極めたショーファーセダンです。
| メーカー | トヨタ |
|---|---|
| 車種名 | センチュリー（セダン） |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 381PS（システム出力） |
| トルク | 510Nm（エンジン） |
| 全長 | 5,335mm |
| 全幅 | 1,930mm |
| 全高 | 1,505mm |
| 排気量 | 4,968cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
直線基調の重厚な外観と鳳凰のエンブレムは、流行に左右されない特別な存在感を放ちます。5.0L V8ハイブリッドは速さより滑らかさと静粛性を重視した設定です。車両価格だけでなく専用の整備環境も含めて検討する車で、運転席より後席での移動品質を最優先する用途に適しています。
スバル WRX S4
WRX S4はターボエンジンとシンメトリカルAWDを組み合わせた国産スポーツセダンです。
| メーカー | スバル |
|---|---|
| 車種名 | WRX S4 |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 275PS |
| トルク | 375Nm |
| 全長 | 4,670mm |
| 全幅 | 1,825mm |
| 全高 | 1,465mm |
| 排気量 | 2,387cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
ボンネットのエアスクープや張り出したフェンダーが、高性能車らしい機能的なかっこよさを表現します。日本仕様の現行WRX S4はスバルパフォーマンストランスミッションを採用し、6速MTの設定はありません。悪天候での安定性と日常性を保ちながら、力強い加速を楽しみたい人に向きます。
日産 スカイライン
スカイラインはFRレイアウトとV6ターボを受け継ぐ日産のスポーツセダンです。
| メーカー | 日産 |
|---|---|
| 車種名 | スカイライン |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 304～405PS |
| トルク | 400～475Nm |
| 全長 | 4,810mm |
| 全幅 | 1,820mm |
| 全高 | 1,440mm |
| 排気量 | 2,997cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
低く構えたフロントと引き締まったプロポーションにより、落ち着きと力強さを両立します。400Rは405PSのV6ツインターボを搭載し、高速道路やワインディングで余裕ある加速を味わえます。設計年次は新しくありませんが、実用的な4ドアと高出力FRセダンの組み合わせを求める人には貴重な選択肢です。
メルセデス・ベンツ Sクラス
Sクラスは先進技術と乗り心地を高い次元でまとめた大型高級セダンです。
| メーカー | メルセデス・ベンツ |
|---|---|
| 車種名 | Sクラス セダン |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 330～802PS |
| トルク | 700～1,430Nm |
| 全長 | 5,210～5,335mm |
| 全幅 | 1,930mm |
| 全高 | 1,505mm前後 |
| 排気量 | 2,924～3,982cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
滑らかな面構成と堂々としたサイズにより、派手さに頼らない威厳があります。標準モデルからメルセデスAMG、メルセデス・マイバッハまで性格と価格が大きく異なります。後席の快適性や安全支援を重視する一方、車幅と維持費は高水準です。最新技術と最高級の移動品質を求める人に向きます。
メルセデス・ベンツ Eクラス
Eクラスは上質さ、実用性、最新装備のバランスに優れたプレミアムセダンです。
| メーカー | メルセデス・ベンツ |
|---|---|
| 車種名 | Eクラス セダン |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 197～585PS |
| トルク | 440～750Nm |
| 全長 | 4,960～5,000mm |
| 全幅 | 1,880～1,905mm |
| 全高 | 1,470～1,490mm |
| 排気量 | 1,997～2,999cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
伸びやかなシルエットと立体的なフロントマスクが、知的で現代的な印象を与えます。通常モデルは快適な移動を重視し、AMGは強力な加速と俊敏性を加えています。Sクラスほど大きすぎず、Cクラスより後席と荷室に余裕があります。仕事とプライベートの両方で使える上質な一台です。
BMW 5シリーズ セダン
5シリーズは運転する楽しさと長距離快適性を両立する大型スポーツセダンです。
| メーカー | BMW |
|---|---|
| 車種名 | 5シリーズ セダン |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 197～727PS |
| トルク | 400～1,000Nm |
| 全長 | 5,060～5,096mm |
| 全幅 | 1,900～1,970mm |
| 全高 | 1,515mm前後 |
| 排気量 | 1,995～4,395cc／―（電気自動車） |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
端正な3ボックス形状に最新のBMWデザインを組み合わせ、ビジネスにも休日にも使える存在感があります。ガソリン、ディーゼル、PHEV、i5、M5まで選択肢が広く、性能差も大きいモデルです。全長5mを超えるため取り回しの確認は必要ですが、走りと実用性を妥協したくない人に適しています。
アウディ A7 Sportback
A7 Sportbackはセダンの上質さとクーペの流麗さ、ハッチバックの実用性を備えます。
| メーカー | アウディ |
|---|---|
| 車種名 | A7 Sportback |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 265～630PS |
| トルク | 370～850Nm |
| 全長 | 4,970～5,005mm |
| 全幅 | 1,910～1,950mm |
| 全高 | 1,415～1,430mm |
| 排気量 | 1,984～3,996cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
厳密にはトランクリッドではなく大きなテールゲートを持つファストバックです。低いルーフと一体感のあるリアデザインが、一般的なセダンとは異なる美しさを生み出します。後席頭上やボディサイズを確認する必要はありますが、デザインと荷室の使いやすさを両立したい人に向く4ドアGTです。
アルファロメオ ジュリア
ジュリアはイタリアらしい造形とFRスポーツセダンの走りを楽しめるモデルです。
| メーカー | アルファロメオ |
|---|---|
| 車種名 | ジュリア |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 280～520PS |
| トルク | 400～600Nm |
| 全長 | 4,655～4,665mm |
| 全幅 | 1,865～1,925mm |
| 全高 | 1,435mm前後 |
| 排気量 | 1,995～2,891cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
盾形グリルと引き締まったプロポーションが、ひと目でアルファロメオと分かる個性を生み出します。通常モデルでも操舵感が軽快で、クアドリフォリオは高性能スポーツカーに迫る加速を備えます。後席や荷室より運転体験を重視し、ドイツ車とは違う感性で車を選びたい人に向きます。
キャデラック CT5
CT5はアメリカらしい力強さと後輪駆動セダンのプロポーションを持つモデルです。
| メーカー | キャデラック |
|---|---|
| 車種名 | CT5 |
| 販売状況 | 海外で新車販売中（日本導入は要確認） |
| 馬力 | 約241～677PS |
| トルク | 約350～893Nm |
| 全長 | 約4,925mm |
| 全幅 | 約1,895mm |
| 全高 | 約1,455mm |
| 排気量 | 1,998～6,162cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
縦型ライトと長いボンネットが、欧州車とは異なるシャープな存在感を演出します。海外では通常モデルからV8のCT5-V Blackwingまで幅広い仕様がありますが、日本で購入する場合は正規導入状況や並行輸入の保証を確認する必要があります。希少性とアメリカンスポーツの迫力を重視する人向けです。
ベントレー フライングスパー
フライングスパーは手作業の豪華さと圧倒的な性能を両立する4ドアグランドツアラーです。
| メーカー | ベントレー |
|---|---|
| 車種名 | フライングスパー |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 680～782PS（システム出力） |
| トルク | 930～1,000Nm |
| 全長 | 5,315mm前後 |
| 全幅 | 1,990mm前後 |
| 全高 | 1,485mm前後 |
| 排気量 | 3,996cc＋モーター |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
長いボディと大型グリル、精緻な内装により、運転席でも後席でも特別感を味わえます。現行世代は高性能ハイブリッドを採用し、静かな移動と強烈な加速を両立します。車体価格と維持費、駐車環境は一般的な高級セダンを大きく上回りますが、豪華さと走りを同時に求める人には唯一無二です。
ロールス・ロイス ファントム
ファントムは静粛性、乗り心地、仕立ての自由度を極めた最高級ショーファーカーです。
| メーカー | ロールス・ロイス |
|---|---|
| 車種名 | ファントム |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 571PS |
| トルク | 900Nm |
| 全長 | 5,770～5,990mm |
| 全幅 | 2,020mm |
| 全高 | 1,645～1,655mm |
| 排気量 | 6,748cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
パルテノングリルと圧倒的な車格は、ほかの高級セダンとは明確に異なる威厳を放ちます。V12エンジンは速さを誇示するためではなく、あらゆる速度域で滑らかに移動するためのものです。購入価格だけでなく保管場所や専用整備も必要で、移動そのものを特別な体験にしたい人のための頂点です。
BMW M3 セダン
M3は4ドアの実用性とサーキット水準の性能を併せ持つ代表的スポーツセダンです。
| メーカー | BMW |
|---|---|
| 車種名 | M3 Competition M xDrive セダン |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 530PS |
| トルク | 650Nm |
| 全長 | 4,805mm |
| 全幅 | 1,905mm |
| 全高 | 1,435mm |
| 排気量 | 2,992cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
大きなキドニーグリルと張り出したフェンダーが、通常の3シリーズとは明確に異なる迫力を生み出します。日本仕様のCompetition M xDriveは530PSを発生し、四輪駆動の安定感と俊敏な旋回性能を両立します。乗り心地や維持費より運転の刺激を優先し、家族も乗せられる高性能車を求める人に向きます。
ポルシェ Taycan
Taycanは低いスタイルとポルシェらしい応答性を備えた4ドア電動スポーツカーです。
| メーカー | ポルシェ |
|---|---|
| 車種名 | Taycan |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 408PS～（オーバーブースト時） |
| トルク | 410Nm～ |
| 全長 | 4,963mm～ |
| 全幅 | 1,966mm～ |
| 全高 | 1,379mm～ |
| 排気量 | ―（電気自動車） |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
ワイドで低いボディと滑らかな空力形状が、エンジン車とは異なる未来的なかっこよさを演出します。グレードによって航続距離と性能が大きく異なり、高性能仕様はスーパーカー級の加速を発揮します。自宅充電環境や長距離ルートを確認でき、環境性能と運転の楽しさを両立したい人に適しています。
テスラ Model 3
Model 3はシンプルなデザインと高い電費性能を備えた電動スポーツセダンです。
| メーカー | テスラ |
|---|---|
| 車種名 | Model 3 |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 非公表（グレードにより異なる） |
| トルク | 非公表 |
| 全長 | 4,720mm前後 |
| 全幅 | 1,850mm前後 |
| 全高 | 1,440mm前後 |
| 排気量 | ―（電気自動車） |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
装飾を抑えた外観とミニマルな室内により、従来の高級セダンとは異なる先進性があります。後輪駆動、ロングレンジ、Performanceなどで性格が変わり、Performanceは強烈な加速が魅力です。操作の多くを画面に集約しているため試乗で相性を確認し、充電環境とソフトウェアの考え方に納得できる人に向きます。
アウディ RS 3 セダン
RS 3はコンパクトな車体に5気筒ターボとquattroを搭載する高性能セダンです。
| メーカー | アウディ |
|---|---|
| 車種名 | RS 3 セダン |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 400PS |
| トルク | 500Nm |
| 全長 | 4,540mm前後 |
| 全幅 | 1,850mm前後 |
| 全高 | 1,410mm前後 |
| 排気量 | 2,480cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
大型エアインテークやワイドなフェンダーが、小柄なボディに強い存在感を与えます。独特の5気筒サウンドと四輪駆動のトラクションにより、日常で扱えるサイズながら本格的な加速を楽しめます。後席や荷室も確保されているため、大型セダンを避けつつ個性的な高性能車を求める人に適しています。
中古車で狙いたい生産終了セダン
販売を終了したモデルは、現行車とは分けて中古車として紹介します。
高級セダンは中古車価格が下がっていても、修理費や消耗品は新車時の車格に応じた金額になります。
メルセデス・ベンツ CLS
CLSは4ドアクーペというジャンルを定着させた流麗な中古車候補です。
| メーカー | メルセデス・ベンツ |
|---|---|
| 車種名 | CLS |
| 販売状況 | 販売終了・中古車のみ |
| 馬力 | 194～435PS程度 |
| トルク | 400～520Nm程度 |
| 全長 | 約5,000mm |
| 全幅 | 約1,895mm |
| 全高 | 約1,425mm |
| 排気量 | 1,949～2,996cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
低いルーフと長いボディが魅力ですが、後席の頭上空間や視界は通常のセダンより制限されます。中古車ではエアサスペンション、電装品、ディーゼル車の排気系、整備記録を確認しましょう。新車販売は終了しているため、現行車としてではなく、デザインを重視して状態の良い個体を選ぶモデルです。
ボルボ S90
S90は北欧らしい端正なデザインと落ち着いた室内が魅力の中古高級セダンです。
| メーカー | ボルボ |
|---|---|
| 車種名 | S90 |
| 販売状況 | 国内販売終了・中古車中心 |
| 馬力 | 190～320PS程度 |
| トルク | 300～400Nm程度 |
| 全長 | 約4,965mm |
| 全幅 | 約1,880mm |
| 全高 | 約1,445mm |
| 排気量 | 1,968cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
日本では流通台数が少なく、年式や仕様によって装備が異なります。記事では米国価格やmpgを中心にせず、日本仕様の装備と販売状況を基準に説明する必要があります。中古車では電子装備、エアコン、足回り、整備履歴を確認し、希少性と穏やかな乗り味を重視する人に向きます。
ジャガー XE
XEは軽快なハンドリングと英国的な造形を楽しめる中古スポーツセダンです。
| メーカー | ジャガー |
|---|---|
| 車種名 | XE |
| 販売状況 | 生産終了・中古車のみ |
| 馬力 | 180～300PS程度 |
| トルク | 365～430Nm程度 |
| 全長 | 約4,680mm |
| 全幅 | 約1,850mm |
| 全高 | 約1,415mm |
| 排気量 | 1,999cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
XEは2015年に登場したモデルで、旧記事の「1999年以来」という説明は誤りです。アルミを多用した車体と後輪駆動を基本とする素直な動きが魅力ですが、後席はやや狭めです。生産終了後は中古車から選ぶため、冷却系、電装品、インフォテインメント、整備記録と保証を重視しましょう。
ジャガー XF
XFは優雅なスタイルと長距離での落ち着きを備えた中古ミドルサイズセダンです。
| メーカー | ジャガー |
|---|---|
| 車種名 | XF |
| 販売状況 | 生産終了・中古車のみ |
| 馬力 | 180～300PS程度 |
| トルク | 365～430Nm程度 |
| 全長 | 約4,965mm |
| 全幅 | 約1,880mm |
| 全高 | 約1,455mm |
| 排気量 | 1,999cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
XEより室内と荷室に余裕があり、ドイツ車とは異なる英国的な雰囲気を楽しめます。現在は生産を終了しているため、価格の安さだけで選ばず、電装品やディーゼル排気系、足回り、整備履歴を確認する必要があります。保証付きの個体を優先し、希少な大型ジャガーを味わいたい人に向きます。
プジョー 508
508はフランス車らしい造形と実用的なテールゲートを備えたファストバックです。
| メーカー | プジョー |
|---|---|
| 車種名 | 508 ファストバック |
| 販売状況 | 国内販売終了・中古車中心 |
| 馬力 | 177～225PS程度 |
| トルク | 250～360Nm程度 |
| 全長 | 約4,750mm |
| 全幅 | 約1,860mm |
| 全高 | 約1,420mm |
| 排気量 | 1,598～1,997cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
厳密には一般的なトランク式セダンではなく、リアガラスごと開くファストバックです。低いルーフと特徴的なライトが魅力で、荷室も使いやすく設計されています。国内では中古車中心となるため、ディーゼルやPHEVなど仕様を確認し、電子装備、足回り、整備履歴を重視して選びましょう。
マセラティ ギブリ
ギブリはイタリアンデザインと刺激的なエンジンを楽しめる中古高級セダンです。
| メーカー | マセラティ |
|---|---|
| 車種名 | ギブリ |
| 販売状況 | 生産終了・中古車のみ |
| 馬力 | 330～580PS程度 |
| トルク | 450～730Nm程度 |
| 全長 | 約4,985mm |
| 全幅 | 約1,945mm |
| 全高 | 約1,485mm |
| 排気量 | 1,995～3,799cc |
| メーカー公式サイト | 公式情報を見る |
長いボンネットと低い姿勢、華やかな内装がドイツ車とは異なる魅力を生み出します。生産終了後は中古車のみとなり、グレードで維持費が大きく変わります。冷却系、足回り、電装品、レザーの状態、整備記録を確認し、購入後の整備先を確保できる人が選ぶべき個性派セダンです。
目的別に選ぶおすすめセダン
候補が多く迷う場合は、デザインと使い方から絞り込むと選びやすくなります。
- 走りを楽しみたい：BMW M3、WRX S4、ジュリア、RS 3
- 上質さと日常性を両立：レクサス IS、Eクラス、BMW 5シリーズ
- 後席の快適性を重視：クラウン セダン、LS、Sクラス
- EVの先進性を重視：TaycanとModel 3
- 最高級の存在感：センチュリー、フライングスパー、ファントム
- 中古車ならではの個性：CLS、XE、508、ギブリ
全幅1,900mmを超えるモデルは、自宅駐車場だけでなく出先の機械式駐車場も確認してください。
購入前に確認したいポイント
スポーツセダンはタイヤやブレーキ、高級セダンはエアサスペンションや電装品の修理費が高くなる傾向があります。
中古輸入車は整備記録、保証、警告灯、足回り、冷却系を確認し、購入後の整備先も決めておくことが重要です。
セダン選びをさらに比較したい場合は、おすすめセダンの記事や輸入スポーツセダンの記事も参考にしてください。
まとめ
かっこいいセダンは、見た目の好みだけでなく、使い方や販売状況によって最適なモデルが変わります。
新車なら保証と最新装備、中古車なら状態と整備履歴を優先して選びましょう。
気になる車種は写真だけで判断せず、実車のサイズ、運転席からの視界、後席、荷室を確認してください。
買い替えの場合は、購入前に現在の愛車の相場を確認すると予算を組みやすくなります。
