はじめに
メルセデス・ベンツは、次世代EV SUVとして「GLC EV」を発表しました。
人気モデルGLCをベースに、専用EVプラットフォームを採用し、デザイン・走行性能・快適性のすべてを進化させています。
未来的な発光グリルや巨大なハイパースクリーン、713kmのロングレンジといった革新的な装備は、ラグジュアリーSUVの新たな基準となる存在です。
本記事では、GLC EVの魅力をエクステリア、インテリア、パワー性能、足回り、安全技術といった観点から詳しく解説します。
メルセデス・ベンツ GLC EV エクステリア
未来感あるフロントグリル
新型GLC EVの最大の特徴は、照光式のフロントグリルです。942個のLEDドットで光を演出し、中央のスリーポインテッドスターも点灯。走行時にはアニメーション表示も可能で、未来的な存在感を放ちます。
洗練されたボディライン
ガソリン版GLCよりも全長が約12cm長く、伸びやかなプロポーションに。ボディパネルは滑らかな曲面でまとめられ、空力性能とエレガンスを両立しています。
サイドビューの工夫
サイドにはフラッシュ式ドアハンドルを採用し、すっきりした印象に。空力効率を高めるだけでなく、高級感あるモダンな雰囲気を演出しています。
ライトの個性
ヘッドライトやテールランプには、星型モチーフのグラフィックが隠されており、細部まで遊び心あるデザイン。夜間は特に存在感を際立たせます。
高い空力性能
Cd値は0.26と優秀で、電費や静粛性に貢献。さらにオプションでリアステアリングやエアサスペンションも搭載でき、外観だけでなく走行性能にもつながる設計です。
まとめ
GLC EVのエクステリアは「未来感」と「メルセデスらしい品格」を両立。発光グリルや流れるようなボディライン、遊び心あるライトデザインが融合し、最新EVらしい洗練されたスタイルを実現しています。
メルセデス・ベンツ GLC EV インテリア
巨大なハイパースクリーン
インテリアの主役は、39.1インチのハイパースクリーン。AピラーからAピラーまで広がる一体型ディスプレイで、ナビやメディア、メーター類をシームレスに表示します。バックライトは1,000以上のLEDでゾーンごとに調光され、視認性と演出性を両立。
ラグジュアリーな素材使い
従来の本革仕様に加えて、環境に配慮したビーガン素材も選択可能。モダンかつサステナブルな質感を重視し、ラグジュアリーSUVらしい上質さを感じさせます。
機能的なセンターコンソール
センターにはワイヤレス充電器（2台分）、カップホルダー、そして物理スイッチやボリュームダイヤルを配置。タッチ操作に偏りすぎず、直感的に扱える工夫がされています。
快適性を高める装備
シートにはヒーター・ベンチレーション・マッサージ機能を用意。長距離ドライブでも快適に過ごせる仕様です。加えて、アンビエントライトが室内全体を演出し、夜間は特にラグジュアリーな雰囲気を強めます。
まとめ
GLC EVのインテリアは「先進性」と「快適性」の融合。圧倒的なスクリーン体験と上質な素材、直感的な操作性により、EV時代のメルセデスらしいラグジュアリー空間を実現しています。
メルセデス・ベンツ GLC EV パワーと性能
パワフルなモーター構成
GLC EVには2種類のモデルが用意されます。
- GLC 400 4MATIC（AWD・デュアルモーター）
最大出力 483hp、0-100km/h加速はわずか 4.4秒。力強い加速と安定感を兼ね備えています。 - GLC 300+（RWD・シングルモーター）
最大出力 369hp、0-100km/h加速は 5.9秒。効率性を重視したモデルです。
大容量バッテリーと航続距離
搭載されるバッテリーは約 94kWh。
WLTP基準で最大 713km もの航続距離を実現し、長距離ドライブでも安心です。
高速充電性能
800Vアーキテクチャを採用し、最大 320～330kW の急速充電に対応。
10％から80％までの充電が約 24分以内 で完了します。
走行性能を高める技術
- ツースピードトランスミッション：効率的な加速と高速走行を両立。
- 4段階の回生ブレーキ：ワンペダルドライブも可能で、街乗りから高速まで自在に対応。
- リアアクスルステアリング：最大4.5度まで後輪を操舵し、取り回しや安定性を向上。
まとめ
GLC EVは、483hpの力強い加速と713kmのロングレンジを両立した、プレミアムEV SUVです。高速充電や先進の走行技術により、日常から長距離旅行まで余裕を持って楽しめる一台といえます。
メルセデス・ベンツ GLC EV シャシーと足回り
新世代プラットフォーム
GLC EVは専用のEVプラットフォーム MB.EA を採用。ガソリンモデルとは別設計で、低重心化と剛性強化が行われ、安定感ある走りを支えています。
サスペンションと乗り心地
- AIRMATICエアサスペンションを搭載し、路面状況や走行モードに応じて車高を自動調整。
- 高速走行では車高を下げて空力性能を向上させ、荒れた路面では快適性を重視するなど、柔軟に変化します。
ステアリング性能
- リアアクスルステアリング（最大4.5度） を採用。低速時は小回りを利かせ、高速時は安定性を高める仕組みです。
- 取り回しが楽になると同時に、SUVらしからぬスポーティな操縦性を実現しています。
ブレーキと回生制御
- 回生ブレーキは4段階で調整可能。街乗りでは強い回生でワンペダル感覚、高速走行では自然な減速感に切り替えられます。
- 強力な制動性能と効率性を兼ね備え、安心感あるドライビングを提供。
ドライブフィール
プラットフォームの剛性、エアサスの柔軟性、リアステアリングの俊敏さが合わさり、GLC EVは「快適で安定感がありながら俊敏」という理想的な走りを目指しています。
まとめ
GLC EVの足回りは、エアサスペンションや後輪操舵など最新技術を盛り込み、ラグジュアリーSUVらしい快適性とスポーティなハンドリングを両立。都市から高速道路、ワインディングまで幅広く対応できる仕上がりです。
メルセデス・ベンツ GLC EV 安全性能
最新世代の運転支援システム
GLC EVはメルセデス最新の ドライバーアシスタンスパッケージ を標準またはオプションで搭載。高速道路での自動車線維持、車間距離の自動調整、渋滞時の自動追従など、運転負担を大きく軽減します。
高度なセンサーとカメラ
- 周囲を360度監視する カメラ＋レーダー＋LiDAR相当のセンサー群 を搭載。
- 歩行者や自転車、交差点での車両などを高精度に検知し、衝突回避や緊急ブレーキに反映します。
衝突安全性能
- バッテリーを床下に配置し、低重心化とともに衝撃吸収構造を強化。
- 最新世代のエアバッグ、サイドインパクト保護、歩行者保護システムを装備。
EV専用の安全配慮
- 高電圧バッテリーは多層保護構造を採用し、衝突時にも電気的リスクを最小化。
- 温度管理システムにより過熱を防止し、信頼性と安全性を確保しています。
ドライバー支援の拡張機能
- 自動駐車支援（リモートパーキング機能） に対応し、スマートフォンからの操作で狭いスペースにもスムーズに駐車可能。
- 高速道路では、一定条件下でのハンズフリー走行を実現する先進機能も搭載予定です。
まとめ
GLC EVは、メルセデスが誇る最新の安全技術をEV専用設計で強化。衝突回避支援からバッテリー保護まで徹底しており、乗員・歩行者・周囲環境すべてを守る次世代の安全SUVといえます。
ギャラリー
さいごに
新型GLC EVは、メルセデスらしい上質さに加え、最新EVならではの革新性を融合させたモデルです。
外観は照光式グリルやスターモチーフのライトで未来感を演出し、インテリアは39.1インチのハイパースクリーンやビーガン素材で先進性とサステナビリティを両立。
走行面では483hpの力強い加速と713kmの航続距離を誇り、足回りにはエアサスペンションやリアステアリングを採用して快適性と操縦性を兼ね備えています。
さらに最新の運転支援やバッテリー保護機能により、安全面でも抜かりがありません。GLC EVは、ラグジュアリーSUVの電動化時代をリードする存在になるでしょう。
