【新型】ランボルギーニ テメラリオがかっこいい!デザイン・性能など!

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※車両情報(スペック、価格など)はフルモデルチェンジや改良などにより、記事執筆時と現在では異なる可能性があります。詳しくは各社HPにてご確認下さい。

スザク

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はじめに

電動化の波がスーパーカーの世界にも押し寄せる中、ランボルギーニが新時代を切り開くモデルとして登場したのが 「テメラリオ(Temerario)」

歴代モデルが築き上げてきた刺激的なドライビング体験はそのままに、最新のハイブリッド技術と革新的デザインを融合させた、まさに“次世代ランボルギーニ”と言える一台です。

新開発の V8ツインターボエンジン×3モーター によるハイブリッドシステム、六角形モチーフを取り入れた大胆なエクステリア、戦闘機のコックピットを思わせる最新インテリア…。
そのすべてが、スーパーカーの常識を塗り替えるほどの進化を遂げています。

この記事では、そんなテメラリオの魅力を エクステリア・インテリア・性能・先進技術 の視点からわかりやすく解説していきます。

ランボルギーニの進化の軌跡!歴代名車から最新モデルまで詳しく紹介!
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【エクステリア】大胆で未来的、ランボルギーニ新時代のデザイン

ランボルギーニ テメラリオのエクステリアは、これまでのブランドDNAを受け継ぎながらも、新世代モデルとして大きな進化を遂げています。特に象徴的なのが、ランボルギーニらしいシャープなシルエットと、六角形(ヘキサゴン)をモチーフにしたライトデザイン。従来多用されていた“Y字モチーフ”とは異なる、新しいアイデンティティを感じさせます。

■ フロントフェイス|低く構えた鋭い表情

  • 六角形のデイタイムランニングライトを採用し、未来的な印象を強調
  • 大型エアインテークと立体的なバンパー形状により、視覚的にも空力的にも迫力あるフロントデザイン
  • ボンネットからフロントフェンダーに流れるシャープなラインがスピード感を演出

■ サイドビュー|ミッドシップらしい塊感あるフォルム

  • 低い車高とワイドなスタンスで、スーパースポーツらしい存在感
  • ドア後方には大型サイドインテークを配置し、冷却性能とデザイン性を両立
  • 力強いリアフェンダーの張り出しにより、後輪駆動の躍動感を強調

■ リアビュー|機能美と攻撃性が融合

  • 六角形モチーフのテールライトを採用し、フロントとのデザイン統一
  • リアディフューザーやエアダクトを積極的に配置し、高い空力性能を追求
  • 排熱・空力効率を考慮した通気スリット入りのエンジンカバーを採用

■ エアロダイナミクス(空力)

  • フロントスプリッター、サイドスカート、リアディフューザーなどを最適配置
  • ボディ形状自体が空気の流れを操るよう設計され、ダウンフォースと冷却性能を強化
  • サーキット走行に対応できる高い空力バランスが特徴

■ カスタマイズ性も進化

  • カーボンパーツのオプションが豊富に設定(スプリッター、ミラー、ディフューザー等)
  • 専用カスタムプログラム「Ad Personam」でボディカラーや素材を幅広く選択可能
  • ホイールデザインやカラーも多数用意され、自分だけの1台を作れる仕様

✔ エクステリアまとめ

テメラリオは、ランボルギーニの伝統“アグレッシブな造形美”はそのままに、六角形モチーフを軸にした新世代デザインを確立したモデルです。視覚的な迫力に加え、空力性能まで徹底的に作り込まれており、走りと美しさを両立した“次世代ランボルギーニ”にふさわしい外観となっています。

【インテリア】戦闘機コックピットのような最新デジタル空間

テメラリオのインテリアは、ランボルギーニならではの戦闘機コックピットを思わせるデザインをさらに進化させたもの。ドライバー中心のレイアウトに、最新のデジタル技術と軽量素材を融合し、“次世代スーパースポーツの室内空間”を体現しています。

■ コックピットデザイン|「操縦する楽しさ」を最大化

  • ドライバーを包み込むようなコクピット設計で、運転席に座った瞬間から高揚感を演出
  • 物理スイッチは厳選しつつ、航空機を連想させるトグルスイッチやスタートボタンを配置
  • センターコンソールはハイテクながらも直感的に操作できる設計で、視線移動を最小限に抑える工夫が施されている

■ デジタルディスプレイ3枚構成

  • ドライバー用12.3インチ デジタルメーター
  • センターに8.4インチのタッチ式ディスプレイ
  • 助手席用9.1インチディスプレイで“見る・操作する・共有する”体験を強化
  • 助手席ディスプレイでは、走行データやメディア操作などを共有でき、同乗者も走りを楽しめる仕組みが特徴

■ 素材と質感|軽量&高級の両立

  • アルカンターラ、プレミアムレザー、カーボンファイバーなど、高品質素材を贅沢に使用
  • スポーティさと高級感を両立した仕上げで、触れる場所すべてに上質さを感じる
  • シートは薄型軽量設計ながらサポート性を高め、サーキット走行にも対応できる造り

■ 収納や快適性にも配慮

  • スーパーカーとしては珍しく、使い勝手にも配慮された収納スペースを確保
  • 運転ポジション調整、シート形状、クッション性など、日常使いの快適性が向上
  • クライメートコントロール(空調)や音響システムも最新仕様で、ツーリングでも快適

■ カスタマイズ性

  • 内装カラー、素材、ステッチ、刺繍ロゴなど多数の組み合わせが可能
  • 「Ad Personam」プログラムにより、自分だけの特別な室内空間を作れる
  • カーボン多めのレーシー仕様から、レザー中心のラグジュアリー仕様まで幅広く選択可能

✔ インテリアまとめ

テメラリオの室内は、まさに“デジタル×アナログ感の絶妙なバランス”。戦闘機を思わせるスイッチ類やコックピット感はそのままに、3画面構成や最新UIにより、運転体験と所有する喜びを最大化したインテリアとなっています。スーパーカーでありながら普段使いも意識した快適性が加わった点も大きな進化と言えるでしょう。

【パワーと性能】V8+3モーターが生み出す次世代ハイブリッド・スーパースポーツ

テメラリオのパワートレインは、ランボルギーニが次世代スーパーカーとして掲げる「電動化×官能性」をもっとも体現したシステム。新開発のV8ツインターボエンジンに3基のモーターを組み合わせ、従来のハイブリッドの枠を超えた圧倒的な走行性能を実現しています。

■ 新開発4.0L V8ツインターボエンジン

  • 完全新設計の4.0L V8ツインターボを搭載
  • 最高回転数は約10,000rpmに達し、ターボながら自然吸気のような鋭い吹け上がりを実現
  • 低回転からの力強いトルクと高回転の伸びを両立した、まさに革新的なエンジン特性

■ 3基のモーターによる電動アシスト

  • 前輪に2基、エンジンとトランスミッション間に1基の合計3つのモーターを搭載
  • 電動トルクにより鋭い加速とレスポンスを実現
  • 前輪モーターによるトルクベクタリングで、コーナリング性能が飛躍的に向上

■ システム総出力は驚異の約920馬力

  • エンジンとモーターを組み合わせたシステム出力は約920PS(903〜920hp)
  • 発進からの加速性能は圧巻で、瞬時にトルクを引き出せる電動化のメリットが最大限活きる

■ 圧倒的な加速と最高速度

  • 0-100km/h加速:2.7秒前後
  • 最高速度:340km/h以上をマーク
  • 走り出しはモーターの瞬発力、中高速域ではV8の爆発的パワーが主役となるハイブリッドらしい二段構えの加速が特徴

■ 走行モード&ドライビングフィール

  • EV走行も可能なモードを含め、複数の走行モードを設定
  • モードにより、電動重視・パワー重視・サーキット向けなどキャラクターが大きく変化
  • ハイブリッドでありながら“ランボルギーニらしい官能性”を損なわないサウンドチューニングも施されている

✔ パワーと性能まとめ

テメラリオは、最新のハイブリッド技術を駆使しながらも、ランボルギーニが誇る刺激的なエモーションと走りの快感をしっかり受け継いだモデル。V8ツインターボと3モーターが生み出す920PS級のパワーは、電動化時代のスーパーカーの新たな基準と言える存在です。

【安全性能・先進技術】電動化時代にふさわしい高度な制御とドライバー支援

テメラリオは、スーパースポーツカーとしての走行性能だけでなく、安全性や先進制御システムも大幅に進化しています。電子制御・ドライバーアシスト・シャシーテクノロジーのすべてが次世代仕様となり、走る楽しさと安心感の両立を実現しています。

■ 先進運転支援システム(ADAS)

  • 衝突被害軽減ブレーキ、レーンキープサポート、ブラインドスポットモニターなどを搭載
  • 高性能スーパーカーでありながら、長距離移動や日常走行での安全性も確保
  • センサー類とレーダーによる高精度認識で、運転負荷を軽減

■ 電動化と連携した車両制御システム

  • 3基のモーターと統合制御されたトルクベクタリングにより、コーナリング時の安定性を強化
  • 走行状況に応じて前後・左右トルクを最適配分し、グリップ力と俊敏性が向上
  • ハイブリッド特有の制御技術により、低速時は静かでスムーズ、高速域では鋭くアグレッシブな走りを実現

■ シャシー&ボディ構造の安全性

  • 高剛性アルミスペースフレーム構造を採用し、衝突安全性と軽量化を両立
  • 衝撃吸収性を高めたクラッシャブルゾーン設計で、万が一の際の安全を確保
  • ブレーキは高性能カーボンセラミックブレーキを装備し、制動力と耐フェード性に優れる

■ ランボルギーニ最新の走行制御技術

  • ドライブモードに応じてパワートレイン・ステアリング・サスペンション制御を最適化
  • サーキットでは瞬時にレスポンスを引き出し、街中では扱いやすい乗り味に変化
  • 高度な空力制御(アクティブエアロ)により、高速域での安定性向上

✔ 安全性能まとめ

テメラリオは、単に速いだけのスーパーカーではなく、電動化時代に求められる安全性・制御性能をしっかり備えた一台。先進ADAS、高度な車両制御、強固なボディ構造など、オーナーの安心感を高めるテクノロジーが惜しみなく投入されています。

ギャラリー

さいごに

ランボルギーニ テメラリオは、電動化時代におけるスーパースポーツの新たな方向性を示した一台です。
新設計のV8ハイブリッドが生み出す圧倒的パワーに加え、六角形モチーフを採用した先進的なデザイン、戦闘機のようなコックピット空間、そして最新の安全・制御技術を搭載し、走りと感性の両面で“進化したランボルギーニ”を体現しています。

ただ速いだけではなく、「走る楽しさ」「刺激」「安心」「未来性」これらすべてをバランスよく兼ね備えたテメラリオは、今後のスーパーカー市場に大きな影響を与える存在となるでしょう。

ランボルギーニの新章を象徴するこのモデルは、まさに“次世代のスーパーカーを先導する一台”。
その革新性と魅力は、スーパーカーファンなら見逃せません。