【2025年最新版】ランボルギーニ・レヴエルト徹底解説──PHEV V12が切り拓く新境地!

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※車両情報(スペック、価格など)はフルモデルチェンジや改良などにより、記事執筆時と現在では異なる可能性があります。詳しくは各社HPにてご確認下さい。

スザク

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はじめに

ランボルギーニ・レヴエルト(Revuelto)は、イタリア・サンタアガタ・ボロニェーゼ工場で生産される同社初のプラグインハイブリッド(PHEV)V12スーパースポーツカーです。

2023年3月29日に発表され、アヴェンタドールの後継モデルとして登場しました。レヴエルトは「High Performance Electrified Vehicle(HPEV)」という新たなカテゴリを打ち立て、1001馬力のトータル出力と先進の電動技術を両立させています。

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歴史と概要

  • 発表時期:2023年3月29日、ランボルギーニ創立60周年を目前にオンラインで世界初公開。
  • 生産開始:2023年後半から量産を開始し、2024年モデルイヤーとしてデリバリーが進行中。
  • ネーミング:スペイン闘牛の雄牛「レヴエルト」から命名。1880年代にバルセロナで闘った雄牛に由来。
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エクステリアデザイン

  1. ARP(Aerodinamica Lamborghini Attiva)システム:
    軽量化されたアクティブエアロシステムを採用。従来の油圧式に比べ約80%の軽量化を実現し、フロントバンパー下部とサイドベントで空力性能を最適化。
  2. Y字型デイタイムランニングライト:
    新デザインのY字型LEDランプを採用し、ヘッドライトはその上部に配されています。リアもY字型テールランプを継承しつつ、アクティブスポイラーと一体化したシャープな造形が特徴。
  3. エクスポーズドエンジンベイ:
    エンジンフードを大胆にカットし、6.5L V12エンジンをむき出しにした斬新な演出を実現。
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インテリアとコックピット

  • デジタルクラスター:中央に24インチ(推定)の大型ディスプレイを配置。左側に電力状態、右側に燃料消費を表示し、シームレスなインフォテインメント機能を提供。
  • パッセンジャーディスプレイ:助手席前方に小型ディスプレイを設け、速度やギア、ドライブモードなどを表示。視認性を高める。
  • “Città”モード:街乗りに特化したハイブリッドモードで、バッテリー駆動を優先し快適性を重視したセッティングが可能。
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パワートレインと性能

  • V12エンジン:
    6.5リッター自然吸気V12(L545型)、最大9,250rpmで約825hpを発生。ピークトルクは約725Nm。
  • 電動モーター:
    前輪軸に2基、トランスミッション直結に1基の永久磁石モーターを搭載。システム合計出力は約746.5kW(1015PS)。
  • トランスミッション:
    8速デュアルクラッチ「Graziano」製。
  • パフォーマンス:
    • 0–100km/h:2.5秒
    • 0–200km/h:6.6秒
    • 0–300km/h:15.3秒
    • 最高速:350km/h以上(約217mph)

ドライビングインプレッション

米『Architectural Digest』によるテストドライブでは、レヴエルトは「ヴェルデ・スキャンダロ」の鮮烈なグリーンが映える一台と評されました。電動モードでも静粛性が高く、V12独特のサウンドとハイブリッドの滑らかなパワーデリバリーが同居。雨天でも高いトラクション性能を発揮し、「パワーと洗練性の両立が見事」と絶賛されています。

価格帯と生産台数

  • 参考価格:約60万~85万ドル(約8,000万~1億円)
  • 年間生産:2024年実績で約1,400台を生産、全世界に出荷。

ギャラリー

まとめ

ランボルギーニ・レヴエルトは、伝統のV12パワーと最新のハイブリッド技術を高次元で融合させたスーパースポーツカーです。

アヴェンタドール譲りのアグレッシブなデザインに先進の電動システムを備え、日常域からサーキットまで驚異的なパフォーマンスを発揮。ランボルギーニが次の60年に向けて打ち立てた、新たな「HPEV」時代の幕開けともいえる一台と言えるでしょう。