輸入ミドルサイズSUVおすすめ20台を比較
輸入ミドルサイズSUVは、家族で使える室内と荷室を確保しながら、大型SUVほど運転に身構えずに済むバランスのよいカテゴリーです。
本記事では2026年7月時点のおすすめ20台を、販売状況・サイズ・性能とともに比較します。
輸入ミドルサイズSUVの選び方
ボディサイズだけでなく、駐車場、後席、荷室、動力方式を確認しましょう。都市部では全幅1,850mm前後が扱いやすさの目安となり、1,900mmを超える車種は駐車環境を選びます。
| 重視する点 | 主な候補 |
|---|---|
| 総合バランス | GLC、X3、Q5、XC60 |
| デザイン | GLCクーペ、Q5スポーツバック、グレカーレ、アルカナ |
| 扱いやすさ | ティグアン、トナーレ、カントリーマン、コンパス |
| 電気自動車 | Q6 e-tron、マカン、3008 |
候補を選ぶ前に、駐車場の全幅・全高・重量制限を実測または確認してください。
メルセデスベンツ:GLC



ディーゼル、PHEV、AMGなどは時期により設定が異なります。
| メーカー | メルセデス・ベンツ |
|---|---|
| 車種名 | GLC |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 197~680PS |
| トルク | 440~1,020Nm |
| 全長 | 4,720~4,750mm |
| 全幅 | 1,890~1,930mm |
| 全高 | 1,635~1,640mm |
| 排気量 | 1,991~3,982cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
GLCは上質な内装、扱いやすい視界、高速道路での安定性をバランスよく備えています。縦型ディスプレイを中心とした室内も先進的。全幅は1,900mm前後あるため駐車場確認は必要ですが、家族用途と高級感を両立しやすい王道モデルです。
メルセデスベンツ:GLC クーペ



GLCの実用性を残しつつ、低いルーフでデザイン性を高めたモデルです。
| メーカー | メルセデス・ベンツ |
|---|---|
| 車種名 | GLC クーペ |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 197~680PS |
| トルク | 440~1,020Nm |
| 全長 | 4,770~4,790mm |
| 全幅 | 1,890~1,930mm |
| 全高 | 1,605~1,615mm |
| 排気量 | 1,991~3,982cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
GLCクーペは、後方へ滑らかに落ちるルーフラインが最大の特徴です。標準GLCより荷室や後席頭上に制約がありますが、都会的でスポーティな外観を楽しめます。実用性を最優先するならGLC、外観の個性を重視するならクーペが適しています。
BMW:X3



現行世代はガソリン、ディーゼル、高性能モデルなどを展開します。
| メーカー | BMW |
|---|---|
| 車種名 | X3 |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 197~398PS |
| トルク | 330~670Nm |
| 全長 | 4,755mm前後 |
| 全幅 | 1,920mm前後 |
| 全高 | 1,660mm前後 |
| 排気量 | 1,995~2,998cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
現行X3は、大型化したキドニーグリルと明確な面構成で存在感を強めました。運転席中心の操作系と正確なハンドリングはBMWらしく、後席と荷室も実用的。家族で使える広さと運転の楽しさを両立したい人に向きます。
アウディ:Q5



旧型情報を整理し、日本で販売される現行世代を対象にしています。
| メーカー | アウディ |
|---|---|
| 車種名 | Q5 |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 204~367PS |
| トルク | 340~550Nm |
| 全長 | 4,717~4,735mm |
| 全幅 | 1,900mm前後 |
| 全高 | 1,640~1,660mm |
| 排気量 | 1,968~2,995cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
現行Q5は、端正な外観、静かな室内、クワトロによる安定感を備えたプレミアムSUVです。デジタルディスプレイを横方向にまとめた室内は視認性が高く、後席や荷室も家族用途に対応。派手さより質感と長距離での安心感を重視する人に適しています。
アウディ:Q5 スポーツバック



Q5のクーペスタイル版で、販売時期により旧・新世代の在庫が混在します。
| メーカー | アウディ |
|---|---|
| 車種名 | Q5 スポーツバック |
| 販売状況 | 新車販売中(国内導入仕様を要確認) |
| 馬力 | 204~367PS |
| トルク | 340~550Nm |
| 全長 | 4,717~4,735mm |
| 全幅 | 1,900mm前後 |
| 全高 | 1,630mm前後 |
| 排気量 | 1,968~2,995cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
Q5スポーツバックは、Q5の落ち着いた走りに、傾斜したルーフと引き締まった後ろ姿を加えています。荷室の高さは標準Q5に及びませんが、日常用途には十分。Q5の安心感を保ちながらデザインを優先したい人向けです。
アウディ:Q6 e-tron



電気自動車専用PPEを採用した、Q5とQ8 e-tronの中間に位置するSUVです。
| メーカー | アウディ |
|---|---|
| 車種名 | Q6 e-tron/SQ6 e-tron |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 292~516PS |
| トルク | 450~855Nm |
| 全長 | 4,771mm前後 |
| 全幅 | 1,939mm前後 |
| 全高 | 1,648mm前後 |
| 排気量 | ―(電気自動車) |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
Q6 e-tronは、800V電気システムによる急速充電性能と、広い室内を両立した新世代EVです。大型曲面ディスプレイを備え、静粛性と滑らかな加速も魅力。自宅充電環境と長距離移動時の充電計画を確認できる人に適しています。
フォルクスワーゲン:ティグアン



eTSIは前輪駆動、TDIは4MOTIONを採用します。
| メーカー | フォルクスワーゲン |
|---|---|
| 車種名 | ティグアン |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 150~193PS |
| トルク | 250~400Nm |
| 全長 | 4,540~4,545mm |
| 全幅 | 1,840~1,860mm |
| 全高 | 1,650~1,655mm |
| 排気量 | 1,497~1,968cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
ティグアンは、輸入ミドルSUVの中では比較的扱いやすい寸法と、広い荷室が魅力です。操作系はデジタル化されていますが、視界は自然で運転しやすい設計。ブランド性より実用性と価格のバランスを重視する人に選びやすい一台です。
ボルボ:XC60



マイルドハイブリッドとPHEVを中心に展開します。
| メーカー | ボルボ |
|---|---|
| 車種名 | XC60 |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 250~462PS |
| トルク | 350~709Nm |
| 全長 | 4,710mm前後 |
| 全幅 | 1,900mm前後 |
| 全高 | 1,660mm前後 |
| 排気量 | 1,968cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
XC60は、トールハンマー型ライトと抑制の利いた北欧デザインが特徴です。室内も落ち着いており、安全支援とシートの快適性に強みがあります。威圧感の少ない高級感と家族の安心を重視する人におすすめです。
マセラティ:グレカーレ



エンジン車に加え、電気自動車フォルゴーレも選択できます。
| メーカー | マセラティ |
|---|---|
| 車種名 | グレカーレ/フォルゴーレ |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 300~557PS |
| トルク | 450~820Nm |
| 全長 | 4,846~4,865mm |
| 全幅 | 1,948~1,979mm |
| 全高 | 1,651~1,670mm |
| 排気量 | 1,995~2,992cc/―(電気自動車) |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
グレカーレは、流麗なイタリアンデザインと後輪駆動ベースの走りを特徴とします。GTは日常性、トロフェオは性能、フォルゴーレは静かな電動走行を重視。全幅は大きめですが、実用SUVにも華やかさを求める人に魅力的です。
アルファロメオ:トナーレ



マイルドハイブリッドやPHEVは販売時期により設定が変わります。
| メーカー | アルファロメオ |
|---|---|
| 車種名 | トナーレ |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 160~280PS |
| トルク | 240~470Nm |
| 全長 | 4,530mm前後 |
| 全幅 | 1,835mm前後 |
| 全高 | 1,600mm前後 |
| 排気量 | 1,468~1,332cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
トナーレは、3連ライトとテレダイヤル風ホイールにアルファロメオらしさが表れています。記事内では小さめの部類で、都市部でも扱いやすいサイズ。デザインを楽しみつつ、大型SUVほどの幅を必要としない人に向きます。
アルファロメオ:ステルヴィオ



FRベースのQ4四輪駆動を採用するスポーティSUVです。
| メーカー | アルファロメオ |
|---|---|
| 車種名 | ステルヴィオ |
| 販売状況 | 新車販売中(在庫・受注状況を要確認) |
| 馬力 | 210~510PS |
| トルク | 470~600Nm |
| 全長 | 4,690~4,700mm |
| 全幅 | 1,905~1,955mm |
| 全高 | 1,680mm |
| 排気量 | 1,995~2,891cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
ステルヴィオは、SUVらしい実用性よりも軽快な操縦性を強く意識したモデルです。盾形グリルと曲面の美しいボディも個性的。全幅を許容でき、SUVでもスポーツセダンのように走りたい人に適しています。
ポルシェ:マカン



日本の現行新車は電気自動車のマカンを中心に展開します。
| メーカー | ポルシェ |
|---|---|
| 車種名 | マカン(電気自動車) |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 360~639PS |
| トルク | 563~1,130Nm |
| 全長 | 4,784mm前後 |
| 全幅 | 1,938mm前後 |
| 全高 | 1,622mm前後 |
| 排気量 | ―(電気自動車) |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
新型マカンはEV専用設計となり、滑らかな加速とポルシェらしい操縦性を両立しています。荷室に加えて前方収納も備え、日常性も十分。充電環境を用意でき、走りを妥協したくないEVユーザーに向きます。
ジャガー:Eペイス



生産終了に伴い、新車在庫または中古車が購入の中心です。
| メーカー | ジャガー |
|---|---|
| 車種名 | E-PACE |
| 販売状況 | 生産終了・国内在庫/中古車を確認 |
| 馬力 | 200~300PS |
| トルク | 320~400Nm |
| 全長 | 4,410mm前後 |
| 全幅 | 1,900mm前後 |
| 全高 | 1,650mm前後 |
| 排気量 | 1,995cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
E-PACEは、コンパクトな寸法にジャガーらしい流麗なラインを取り入れています。街中で扱いやすく、スポーティな着座感も魅力。ただし販売状況が変化しているため、保証期間、整備拠点、部品供給を確認して購入しましょう。
ランドローバー:レンジローバー イヴォーク



低いルーフと四輪駆動を組み合わせた都市型SUVです。
| メーカー | ランドローバー |
|---|---|
| 車種名 | レンジローバー イヴォーク |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 204~269PS |
| トルク | 430~540Nm |
| 全長 | 4,380mm前後 |
| 全幅 | 1,905mm前後 |
| 全高 | 1,650mm前後 |
| 排気量 | 1,997cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
イヴォークは、短い全長とフラッシュドアハンドルによる滑らかな外観が魅力です。全幅は広めですが全長は短く、都市部でも取り回しやすい設計。荷室の最大容量よりデザインと悪天候での安心感を重視する人に向きます。
DS:7



ディーゼルやPHEVなど、国内仕様は時期により変わります。
| メーカー | DSオートモビル |
|---|---|
| 車種名 | DS 7 |
| 販売状況 | 新車販売中(在庫・導入仕様を要確認) |
| 馬力 | 130~360PS |
| トルク | 300~520Nm |
| 全長 | 4,595mm前後 |
| 全幅 | 1,895mm前後 |
| 全高 | 1,655mm前後 |
| 排気量 | 1,499~1,598cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
DS 7は、細かな光の演出と独創的な内装で、ドイツ車とは異なる高級感を味わえます。乗り心地も穏やかで、速さより快適性を重視。人と重なりにくい上質なSUVを探す人に適しています。
プジョー:3008



現行世代はハイブリッドや電気自動車を中心に展開します。
| メーカー | プジョー |
|---|---|
| 車種名 | 3008 |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 145~231PS |
| トルク | 230~345Nm |
| 全長 | 4,565mm前後 |
| 全幅 | 1,895mm前後 |
| 全高 | 1,665mm前後 |
| 排気量 | 1,199cc/―(電気自動車) |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
現行3008は、ファストバック風の外観とパノラミックi-Cockpitで大きく進化しました。小径ステアリングは好みが分かれるため試乗で確認が必要。先進的なデザインと日常で使える荷室を両立したい人におすすめです。
シトロエン:C5 エアクロス


国内で購入できる世代とパワートレインを正規販売店で確認してください。
| メーカー | シトロエン |
|---|---|
| 車種名 | C5 エアクロス |
| 販売状況 | 新旧モデル移行期・国内販売状況を要確認 |
| 馬力 | 130~225PS |
| トルク | 300~360Nm |
| 全長 | 4,500~4,650mm |
| 全幅 | 1,850~1,900mm |
| 全高 | 1,690mm前後 |
| 排気量 | 1,499~1,598cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
C5エアクロスは、柔らかな乗り心地と個性的なシートが魅力です。派手な速さより、家族がリラックスできることを重視した性格。モデル移行期は掲載写真と現車が異なる可能性があるため、年式と世代を確認して比較しましょう。
ルノー:アルカナ



E-TECHフルハイブリッドなど、国内設定は時期により異なります。
| メーカー | ルノー |
|---|---|
| 車種名 | アルカナ |
| 販売状況 | 新車販売中(在庫・仕様を要確認) |
| 馬力 | 94~158PS |
| トルク | 148~270Nm |
| 全長 | 4,570mm前後 |
| 全幅 | 1,820mm前後 |
| 全高 | 1,580mm前後 |
| 排気量 | 1,333~1,597cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
アルカナは、低く流れるルーフと扱いやすい全幅を組み合わせたクーペSUVです。ハイブリッドは街中で滑らかに走りやすく、燃費にも配慮。輸入車らしいデザインを比較的現実的なサイズで楽しみたい人に向きます。
ミニ:カントリーマン



ディーゼル、ガソリン、電気自動車などを展開します。
| メーカー | MINI |
|---|---|
| 車種名 | MINI Countryman |
| 販売状況 | 新車販売中 |
| 馬力 | 150~313PS |
| トルク | 360~494Nm |
| 全長 | 4,445mm |
| 全幅 | 1,845mm |
| 全高 | 1,640~1,645mm |
| 排気量 | 1,995cc/―(電気自動車) |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
カントリーマンは、MINIらしい遊び心を残しながら、後席と荷室を大きくしたファミリー向けSUVです。円形OLEDディスプレイも個性的。日常の使いやすさと明るいデザインを両立したい人に適しています。
ジープ:コンパス



国内導入グレードと販売状況は正規販売店で確認してください。
| メーカー | ジープ |
|---|---|
| 車種名 | コンパス |
| 販売状況 | 新車販売中(在庫・仕様を要確認) |
| 馬力 | 130~240PS |
| トルク | 270~470Nm |
| 全長 | 4,420mm前後 |
| 全幅 | 1,810mm前後 |
| 全高 | 1,640mm前後 |
| 排気量 | 1,332~2,359cc |
| 公式サイト | メーカー公式サイトを見る |
コンパスは、7スロットグリルによるジープらしさを、都市部で扱いやすいサイズにまとめています。記事内では全幅が比較的コンパクトで、初めての輸入SUVにも検討しやすい一台。無骨なデザインと取り回しを両立したい人に向きます。
サイズと使い方に合うSUVを選ぼう
ミドルサイズSUVは万能に見えますが、車種によって全幅、後席、荷室、乗り心地は大きく異なります。候補を2~3台に絞り、家族を乗せた状態で試乗することが失敗を減らす近道です。より小型の車種は輸入コンパクトSUVの比較記事、幅広い候補は輸入SUV36台の総合記事も参考にしてください。


