はじめに
「そろそろSUVに乗り換えたいけど、予算は200万円以内で抑えたい」──そんな人に向けて、中古市場で人気の高いSUVの中から、コスパよく買えて後悔しないモデルを厳選して紹介します。
200万円という予算は、ちょうど“良質な中古SUV”が豊富に見つかる価格帯です。走破性に優れた本格派SUVから、街乗りしやすいコンパクトSUV、燃費の良いハイブリッドSUVまで選択肢は幅広く、状態や装備によってはワンランク上の車種を狙えることもあります。
この記事では、初めてのSUV選びで失敗しないために、「扱いやすさ」「実用性」「維持費」「走り」「年式・相場」の観点から本当におすすめできるモデルだけをピックアップ。中古SUVを探している人が“買ってよかった”と思える車選びのポイントが自然とわかる内容になっています。
マツダ：CX-3
◆概要
マツダ CX-3 は2015年に登場したコンパクトSUVで、「魂動デザイン」と呼ばれるスタイリッシュで引き締まったエクステリアが特徴のモデル。全長4,275mmと扱いやすいサイズでありながら、上質感のある内装や、軽快な走りを実現するスカイアクティブ技術を採用している。エンジンは1.5L／2.0Lガソリンに加えて、1.5L／1.8Lディーゼルも設定されており、街乗り中心の人から長距離ドライバーまで幅広いニーズに対応。コンパクトSUVの中でも走りとデザインのバランスが高く、日常使いから週末のお出かけまで万能にこなせるモデルとして支持されている。
◆おすすめポイント
CX-3の魅力は、まず「小さくても高品質」というマツダらしさを強く感じられる点にある。コンパクトSUVでは珍しいほど内装の質感が高く、乗り込んだ瞬間に上質な雰囲気を味わえるうえ、シート形状や視界設計などドライバー中心のつくりが徹底されており、移動のたびに満足感が得られる。走りに関しても軽快で直進安定性が高く、街中での扱いやすさはもちろん、高速道路でも安心して運転できる。さらにディーゼルモデルなら燃費とトルクのバランスに優れ、長距離ドライブでも疲れにくい。ボディサイズが小さいため駐車や取り回しがしやすく、初めてのSUVとしても選びやすい一台。デザイン性・走行性能・扱いやすさをバランス良く持っている点が、CX-3が長く支持されている大きな理由といえる。
マツダ：CX-5
◆概要
2代目マツダ CX-5（KF型）は2017年に登場したミドルサイズSUVで、初代で好評だったデザイン・走り・質感を大きく磨き上げた進化型モデル。エクステリアは「魂動デザイン」をより洗練させた上質な雰囲気が特徴で、SUVながらセダンのような美しさと重厚感を両立している。室内も大幅に改良され、静粛性・乗り心地が向上し、上級感のある仕上がりになった。パワートレインは2.0L/2.5Lガソリン、2.2Lディーゼルを展開し、街乗りから長距離まで快適に走れるバランスのよさが魅力。先進安全装備「i-ACTIVSENSE」も全車で強化され、より安心して乗れるミドルSUVとなっている。
◆おすすめポイント
2代目CX-5の魅力は、SUVでありながら「上質な走り」と「静かな室内空間」をしっかり両立している点にある。特に乗り心地と静粛性は初代から大きく進化しており、長距離移動でも疲れにくく、家族用途でも満足度が高い。ディーゼルモデルなら低速から力強く、燃費も良いため実用性も優秀。ガソリン車でも自然吸気らしいスムーズさが楽しめ、扱いやすいバランスに仕上がっている。また、デザイン性の高さは同クラスでも群を抜き、SUVなのに“高級車のような雰囲気”を求める人にとっては非常に魅力的。運転支援機能も充実しており、街乗り、通勤、レジャー、長距離ドライブなどあらゆる用途で「ちょうどいい高品質SUV」として使いやすい1台になっている。
マツダ：CX-8
◆概要
マツダ CX-8は2017年に登場した3列シートのミドル〜ラージSUVで、「家族で乗れる上質なロングツアラー」をコンセプトに開発されたモデル。CX-5より一回り大きなボディに3列シートを備え、最大7人乗りに対応。ディーゼルエンジンを主軸としつつ、ガソリンターボやNAガソリンも設定され、静粛性や乗り心地、インテリア質感の高さはマツダ車らしい特徴。走りの安定感と上質な雰囲気を両立し、ファミリーカーとSUVのいいとこ取りを狙ったモデルとして人気が高い。
◆おすすめポイント
CX-8の魅力は、まず「大人数が快適に移動できるSUV」であること。3列シートSUVはミニバンに比べて走りや質感が犠牲になりがちだが、CX-8は走りの良さ・静粛性・室内の質感を高いレベルでまとめていて、ミニバンの代わりに選ばれる理由がよくわかる。長距離移動でも疲れにくく、特にディーゼルはトルクが豊かで高速巡航が気持ちよい。また、外観・内装ともに上質で落ち着いた雰囲気を持つため、ファミリーカーでありながら「大人が満足できるSUV」としての所有満足度が高い。さらに荷室容量も広く、3列を使わないときは実用的なラゲッジスペースを確保できるなど、使い勝手とデザイン性を両立している点も大きな魅力になっている。
スバル：フォレスター
◆概要
4代目フォレスター（SJ型・2012〜2018年）は、スバルが掲げる「SUVとしての本質性能」を大きく強化したモデルで、シンメトリカルAWDと水平対向エンジンを軸に“走破性・安定性・実用性”をバランスよく高めた世代。ボディサイズが拡大され、室内空間や荷室がより広くなったことで、ファミリー層からアウトドアユーザーまで幅広く支持されている。また、ターボ搭載のDITグレードも用意され、高速走行や山道でも余裕のあるパワーが得られるのが特徴。日常使いからレジャーまで、万能型SUVとしての完成度が高いモデルとなっている。
◆おすすめポイント
4代目フォレスターの魅力は“どんなシーンでも安定して走れる安心感”。シンメトリカルAWDとX-MODEによる高い走破性は雪道や悪路でも頼りになり、アウトドア用途でも実力を発揮する。さらに、拡大した室内と広い荷室は日常の使いやすさに直結し、キャンプ道具や大きな荷物も積みやすい。ターボのDITなら力強い加速を求める人にもぴったりで、走りの楽しさと実用性を両立できる点も評価が高い。中古市場では価格がこなれており、“コスパ良く本格SUVを手に入れたい人”には最適な一台といえる。
スバル：XV
◆概要
スバル 3代目XV（GP/GT型）は、2012年に登場したクロスオーバーSUVで、インプレッサをベースにSUVらしい走破性と実用性を高めたモデル。全体的にコンパクトで扱いやすいサイズ感ながら、最低地上高200mmを確保し、雪道や悪路でも安心して走れるのが特徴だ。スバルらしい水平対向エンジンとシンメトリカルAWDによる安定したハンドリングに加え、街中でも自然に溶け込むデザイン性が支持され、幅広い層に人気を集めた。特にハイブリッドモデルも設定され、静粛性や燃費性能など、日常での使いやすさも強化されている。
◆おすすめポイント
3代目XVの魅力は、コンパクトSUVの中でも特に「走破性と運転のしやすさのバランスが優れている」点。取り回しが良いボディサイズで、都市部でも運転しやすく、駐車が苦手な人でも扱いやすい。それでいて最低地上高が高く、AWDの安定感も相まって、天候が悪い日や雪道・山道などでも安心して走れる。さらに、乗り心地や静粛性もこのサイズのSUVとしては高水準で、長距離ドライブでも疲れづらいのが魅力だ。ハイブリッドモデルなら燃費と静かさにも優れ、ファミリーカーとしても十分活躍する。デザインもスタイリッシュで、アウトドアにも街乗りにも馴染む“ちょうどいいSUV”を求める人にぴったりの一台だ。
ホンダ：ヴェゼル
◆概要
初代ホンダ・ヴェゼルは2013年に登場したコンパクトSUVで、ハイブリッドの低燃費とSUVらしい使い勝手を両立した大ヒットモデル。フィットをベースにしながらもデザイン性が高く、全長約4.3mの扱いやすいボディサイズでありながら、後席や荷室が広く、日常使いから旅行までこなせる実用性の高さが特徴。パワートレインは1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドの2種類で、静粛性とスムーズな加速、低燃費を重視した走りが魅力となっている。都市部でも郊外でも扱いやすい万能型のSUVとして人気を獲得した。
◆おすすめポイント
ヴェゼルは「コンパクトなのに広い」「燃費が良い」「デザインが良い」という三拍子がそろっており、SUV初心者にも選びやすいところが魅力。室内空間はフィット譲りの広さがあり、後席の快適性や荷室の使い勝手も優秀で、日常の買い物から遠出までストレスなくこなせる。またハイブリッドモデルの静かで滑らかな走りは質感が高く、維持費を抑えつつ長距離にも向くバランスの良さがある。さらに全体のデザインがスタイリッシュで年式が経っても古さを感じにくく、中古で選んでも満足度が高い。総合的に見て「普段使いのしやすさとSUVらしさのちょうど良い真ん中」を求める人に向いた一台。
日産：エクストレイル
◆概要
3代目エクストレイル（T32型）は2013年に登場し、先代までの角張ったデザインから一転して、より都会的で洗練されたスタイルへと進化したミドルサイズSUVです。ガソリン車とハイブリッド車をラインナップし、ファミリー層にもアウトドア派にも対応できる実用性の高さが特徴です。室内は広く、使い勝手の良い荷室、見晴らしの良いアイポイントなど、日常シーンでも快適に扱える設計。さらに日産が強みとする「インテリジェント4×4」や多彩な運転支援機能も搭載され、安全性と安定感を重視したクルマとして長く支持されています。
◆おすすめポイント
3代目エクストレイルは、都会的なデザインと本格的なSUV性能をバランスよく備えている点が魅力です。特に走行安定性の高さや雪道・雨の日での安心感は、ミドルSUVの中でも高い評価を受けています。また、ハイブリッドモデルが選べる点は燃費を重視したい人にとって大きなメリットで、日常の通勤や街乗りでも低コストで維持できます。室内・荷室の広さも十分で、キャンプや旅行など荷物が増える場面でも対応できる柔軟さがあり、ファミリーカーとしての使い勝手も優秀です。さらに中古市場では選択肢が豊富で価格もこなれているため、信頼性の高い国産SUVを手頃に探したい人にとって、コストパフォーマンスのよい一台といえる存在です。
トヨタ：ライズ
◆概要
トヨタ ライズは2019年に登場した、5ナンバーサイズのコンパクトSUV。全長4m以下という扱いやすいボディに、広めの室内空間と実用的な荷室を両立しているのが特徴です。1.0Lターボエンジンを中心とした軽快な走りと燃費性能、そして手頃な価格設定によって、初めてSUVに乗る人からファミリーまで幅広く支持されています。SUVらしい視界の高さや安心感を確保しつつ、コンパクトカー感覚で扱える“ちょうどいいサイズのSUV”として人気のモデルです。
◆おすすめポイント
ライズの魅力は、まず扱いやすいサイズ感にあり、狭い道や駐車場でもストレスなく運転できる点が大きなメリットです。コンパクトながら室内空間や荷室はしっかり確保され、日常使いから旅行まで対応できる実用性を備えています。また、1.0Lターボによる力強さと燃費の良さがバランスしており、街中でも郊外でも快適に走れるのも魅力。さらに価格が比較的リーズナブルで、装備や安全性能も充実しているため、コストを抑えつつSUVらしさをしっかり楽しみたい人にぴったりの1台です。
トヨタ：ヤリスクロス
◆概要
ヤリスクロスは2020年に登場したコンパクトSUVで、トヨタの人気ハッチバック「ヤリス」をベースにしながら、SUVとしての力強いデザインと使いやすい室内・荷室スペースを備えたモデルです。サイズは扱いやすい全長4.18m前後で、都市部での取り回しや駐車がしやすい点が特徴。パワートレインは1.5Lガソリンと1.5Lハイブリッドが中心で、燃費性能に優れ、特にハイブリッドはクラストップレベルの低燃費を誇ります。トヨタ最新のTNGAプラットフォーム採用により走行安定性も高く、さらにToyota Safety Senseを標準装備するなど、安全性や運転支援性能も充実しています。街乗りから週末のお出かけまで幅広く使える万能さを持つのが、ヤリスクロスの大きな魅力です。
◆おすすめポイント
ヤリスクロスは、コンパクトSUVでありながらしっかりとした存在感を持つ外観と、街中で扱いやすい取り回しの良さが魅力のモデルです。ハイブリッドモデルでは圧倒的な低燃費を実現し、日常の通勤や買い物でもガソリン代を抑えられるため維持費の面で優秀です。また、荷室はクラスを超える広さを確保しており、後席を倒せば長尺物も積める実用性の高さも大きなポイント。コンパクトカーの運転しやすさとSUVの機能性を両立しているため、初心者や街乗り中心のユーザーにもぴったりです。さらに、先進安全装備が標準で搭載されていることで、初めての車としても安心して乗れるバランスの良い一台と言えます。
トヨタ：C-HR
◆概要
初代トヨタ C-HR（2016〜2023年）は、トヨタの新世代TNGAプラットフォームを採用したコンパクトSUVで、クーペのような流れるデザインが特徴のモデル。全長約4.3mと扱いやすいサイズでありながら、SUVらしい最低地上高と視界の高さを確保しており、街乗りからロングドライブまで対応しやすいバランスが魅力。パワートレインは1.2Lターボと1.8Lハイブリッドの2種類が設定され、燃費性能と走りの質感を両立しているのもポイント。さらに発売当初からToyota Safety Senseを搭載していたため、安全装備が非常に充実したコンパクトSUVとして高い評価を受けた。クーペ的な外観と実用性をあわせ持ち、都市型SUVとして完成度の高い一台といえる。
◆おすすめポイント
初代C-HRの魅力は、まず個性的でスポーティなデザインにあり、街中での存在感はかなり強い部類。SUVでありながら車高が低めで、スタイリッシュさを重視したい人にとっては非常に魅力的なモデルとなっている。また、TNGAによる高いボディ剛性と低重心設計により、コンパクトSUVとは思えない安定感のある走りを実現しており、運転のしやすさや操縦性においても優秀。1.8Lハイブリッドは燃費が良く、街乗り中心でも経済的に使える点が大きなメリットで、維持費を抑えたい人にも向いている。さらに、安全装備が全車標準で充実しているため、日常使いの安心感が高いのもポイント。デザイン性・走行性能・経済性・安全性をバランス良く備えており、「見た目が良くて扱いやすく、安心して乗れるSUV」を探している人にとって満足度の高い一台になりやすい。
トヨタ：ハリアー
◆概要
3代目ハリアーは2013年に登場したモデルで、「高級クロスオーバーSUV」の代名詞として人気を確立した世代。レクサスRX譲りの上質感をさらに発展させつつ、都会的で洗練されたスタイルを強く打ち出しているのが特徴。ボディサイズはミドルクラスに属し、日常で扱いやすい大きさと高級SUVらしい存在感を両立している。エンジンは2.0Lガソリン、2.5Lハイブリッドを設定し、静粛性や快適性を重視したチューニングが施されている。内装は質感の高さが大きな魅力で、シート・ダッシュボード・ドアトリムなど随所に丁寧な仕上げが採用され、“乗るだけで満足感があるSUV” として評価が高い。乗り心地も快適方向に振られており、街乗りから高速までストレスの少ない走りを実現するモデルだ。
◆おすすめポイント
3代目ハリアーの最大の魅力は、ミドルSUVでありながら圧倒的な高級感と静粛性を備えている点。外観はシャープでエレガントなデザインにまとまり、年数が経っても古さを感じにくい完成度を持っている。室内は素材や質感が上質で、乗り込んだ瞬間からワンランク上の雰囲気を味わえる。また、走行面では静かでしっとりとした乗り心地が特徴で、長距離ドライブでも疲れにくい。さらにハイブリッドモデルなら燃費性能も優れており、「高級SUVに乗りたいけど維持費は抑えたい」というニーズにも応える。中古市場では流通量が豊富で状態の良い個体も多く、同クラスのSUVと比較してリセールが高いのも大きなメリット。総合的に見て、上質感・デザイン性・快適性を求める人に非常に向いた、完成度の高い一台と言える。
さいごに
予算200万円の中古SUVは、コンパクトからミドルサイズ、本格クロカン系まで幅広く選べるのが最大の魅力です。今回紹介したモデルはどれも信頼性が高く、使い勝手や走り、安全性の面でも満足度の高い車ばかり。日常の街乗りからアウトドア、旅行、家族でのロングドライブまで、幅広いシーンで頼れる一台がきっと見つかります。
中古車選びで大切なのは、「車種選び」だけでなく、年式・走行距離・メンテナンス履歴・修復歴の有無といった“個体の状態”を見ること。200万円という予算を最大限活かすためにも、複数の車両を比較しながら、理想に合う1台をじっくり見つけてください。
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