2025 Nissan Patrol（新型パトロール）
1. 概要
新型パトロール（型式「Y63」）は、従来のV8を廃し、最新技術と高級志向を大幅に強化したフルサイズSUVです。
主要市場では、「3.5 L ツインターボ V6」または「3.8 L 自然吸気 V6」といった新エンジンが用意されています。
2. パワートレイン／走行性能
- 3.5 L ツインターボ V6：最大出力 約425hp、最大トルク 約700Nm を発揮。
- 3.8 L 自然吸気 V6：316hp／386Nmという仕様もあり、用途・市場により選択あり。
- トランスミッションは9速オートマチックを採用。
- 駆動方式は4WD（四輪駆動）で、エアサスペンションやオフロードモードも設定。
3. ボディサイズ・仕様
- 全長：約5,295mm（地域により異なる）
- 全幅・全高も大型級で、堂々としたプロポーションを持つモデル。
- 車高調整可能なエアサスペンションにより、「乗降／荷物積載／オフロード走行」の三面をカバー。
4. インテリア・装備
- ダッシュボードには大きなモニターが配置されており、先進的なコックピットが実現されています。
- 上質素材を多用：キルティングレザー、木目トリム、Ambientライト等。
- 後席・三列目も考慮された3列シート構成・スライド／リクライニング機構あり。
- インフォテインメント：ワイヤレスApple CarPlay／Android Auto、ワイヤレス充電、周囲モニター／オフロードモニタ等を採用。
5. デザイン＆エクステリアの特徴
- 新しいフロントフェイス、太さのあるグリル、ダブルC字型ライト等で存在感を強めています。
- カラーバリエーション／デュアルトーン塗装など視覚的な高級感演出もあり。
- 大型ホイール設定・ホイールハウスの張り出し・高めの地上高から、オフロード対応／ラグジュアリーSUV両面を狙った佇まい。
6. 日本市場展開・検討点
- 日本仕様・右ハンドル設定・価格・グレードに関して明確な発表はまだ出ておらず、導入を検討している段階と報じられています。
- 大型ボディゆえに国内駐車場・取り回し・維持費なども事前に確認が必要です。
- 海外仕様の装備がそのまま導入されるとは限らず、国内仕様向けの改変（装備・スペック・排ガス／安全規制対応）もありえます。
7. 注目ポイント
- パフォーマンスを重視するなら「3.5 Lツインターボ版」が最注目。
- ファミリー用途・長距離＋3列シート利用ならインテリア・快適性・荷室スペースの確認をおすすめします。
- 本格オフロード／ラグジュアリーと両立しているが、用途に合致しているか「実用面＝街乗り・駐車場・維持コスト」も合わせて検討を。
- 日本導入時のグレード構成・オプション（素材・ホイール・安全装備）を発表後に吟味すると良いでしょう。
ギャラリー
まとめ｜新型パトロールは“上質×パワー×タフ”が融合した次世代フルサイズSUV
新型パトロールは、従来の武骨でタフなSUVというイメージを大きく進化させ、ラグジュアリー性・先進装備・走破性能を高次元で融合させたモデルへと生まれ変わりました。新開発のV6ツインターボによる力強い走り、洗練されたプレミアムな室内空間、さらに大人数でもゆったり乗れる3列シートなど、どんな場面でも頼れる存在です。
一方で、フルサイズならではのボディの大きさや価格帯は、日本での使い勝手や購入判断のポイントになるでしょう。しかし、それを踏まえても“唯一無二の魅力”を持つSUVであることは間違いありません。
もし日本導入が実現した場合、ランドクルーザー300やLXなどの王道ラグジュアリーSUV市場に、日産が本気で挑むことになります。大自然を走破するタフな相棒としても、家族で出かける上質なパートナーとしても、選ぶ理由の多い1台と言えるでしょう。
